業界人士透露，現代汽車今年初開始，招募了數名電池研發和生產人才，有意在位于韓國京畿道義王市（Uiwang）的實驗室設置電池產線，并已向多家廠商下單購買設備。并且初期電池產量可能不到 1Gwh，一年只能供數百輛車輛使用；或許要兩年后才能用于大眾市場，估計會從能量密度較低的油電混合車電池開始。目前現代汽車的電動車電池由 LG Chem 和 SK Innovation 供應，自行生產可以減少對供應商的依賴，加快電動車發展步伐。現代汽車發言人也坦承，該公司正在打造電池產線，但是否認生產的電池將用于自家車輛。