新能源車型更適合城市物流發展，這一點上至國家層面決策下至一線物流經營者都已有了明顯認識。但即便如此，2016年商用車整體銷量365萬，純電動車型銷量僅為15.2萬輛，這之中還有又一大部分由電動客車以及環衛車所貢獻，純電動物流車--特別是純電動輕卡在市場整體銷量中的占比微乎其微。
而成本高、充電難、用戶對純電動技術的不信任依舊是困擾純電動物流車推廣的“老大難”。
特別是政策層面對純電動車的補貼已正式啟動退坡機制，那么在當下，是否有權衡的辦法，能讓用戶以較低的成本使用純電動物流車，又無需擔心使用過程中充電、維修保養等問題呢？
9月15日，吉利商用車與八匹馬“遠程”E200純電動輕卡交車儀式在四川成都舉行，第一物流網記者發現，這場活動并不僅僅只是交付車輛那么簡單，其所傳遞出的信息或許可以回答我們前面所提到的問題。
3000臺大單 E200不僅火在成都
活動現場數十臺遠程E200純電動輕卡集體亮相，而據了解，這批車輛僅僅只是吉利商用車與八匹馬租車戰略合作的“冰山一角”。
記者了解到，僅今年一年八匹馬租車已與吉利商用車簽訂了3000臺遠程電動輕卡訂單，截至目前已有500臺車輛交付至全國使用，其中僅成都區域就占據150臺，而后續還將有200臺投放至成都市場。
八匹馬租車是一家專業從事新能源物流車的租賃運營業務的企業,總部位于浙江杭州，已在北、上、廣、深、杭州、成都等 40 多個城市設立分支機構,目前已完成上牌保有車輛 4000 余臺。
據了解八匹馬租車與吉利商用車的合作始于2016年，那么八匹馬租車為何會選擇遠程E200這款車？其與吉利商用車的合作模式又是怎樣的呢？
五大優勢 E200努力破除技術壁壘
吉利四川商用車有限公司銷售總監山川
首先，是車輛的與眾不同。
?、偃障低庥^整體硬朗。E200純電動輕卡采用日系輕卡外形設計，整體簡潔，給記者最為直觀的感受雖中規中矩但也的確“結實”。
?、谵I車化內飾配置。盡管目前遠程E200的主要目標市場是城市中短途運輸，但從駕駛室配置來看，其舒適性依舊有所提升。
例如駕駛室采用真皮座椅，儀表盤為液晶屏幕與傳統指針組合式設計，可顯示剎車泵、電池百分比、瞬時速度、剩余續航里程、倒車影像等信息。
?、凼状尾捎脷鈩x。與當前市場上大部分純電輕卡所采用的油剎不同，E200純電動輕卡首次采用氣剎，確保剎車靈敏度，提高安全性。
?、?小時充八成電。E200純電動輕卡最快可在1小時內充滿80%電量，車輛在綜合工況下可續航200km。內置的驅動電機最大功率為100kW，最大扭矩為800N·m。
如此一來，物流用戶最為擔心的慢充誤工、續駛里程短、“沒勁兒”等問題便有所緩解。
?、?21℃快速啟動。純電動車型另一被人詬病的缺點就是不耐寬溫。而此前在黑龍江-21℃的低溫測試中，E200純電動輕卡僅2.9秒便完成了正常啟動。
⑥4月跑完3萬公里。為遏制騙補，目前對新能源物流車的補貼往往需要車輛運營里程達到30000公里，這對車輛本身質量無疑是一種考驗。
而據八匹馬租車總經理楊志慧介紹，在合作正式敲定前，吉利商用車曾為八匹馬提供50臺試用車輛，這批車輛僅用4個月時間便達到了30000公里里程，相當于每輛車每月都要跑7000公里，最大程度證明了車輛的可靠性。
兩級保姆式服務 保障運輸效率
八匹馬租車總經理楊志慧
再者，是無縫銜接的服務。
①“兩級保姆”式服務。一方面，吉利商用車較為完善的售后體系會深入每一臺車，另一方面，八匹馬租車也在力求為用戶提供更為完善的保障，在報修無法第一時間解決的情況下為用戶提供備用車輛。兩方服務相輔相成，共同保障著用戶的運輸效率。
?、诙喾N方式并行充電。目前，八匹馬租車已采用集中式充電站、臨時性補電點和配備交車充電樁等多種方式并行的方式進行，充電站和臨時補電點現已建成 4 個，至今年底，不僅在成都地區增建更多充電站，也會在杭州、廣州、西安等地陸續建設配套保障服務。
無論何種能源類型，物流車始終是賺錢工具，然而由于新能源車市場規模尚小，成本遠高于傳統油車，補貼成為其生存的必要條件之一。而面對補貼退坡，技術一時難有重大突破，如何更好地推廣新能源物流車，如何切實保障新能源物流車運營，是當下最需解決的問題。
而吉利商用車與八匹馬的合作已不僅僅局限于買賣車輛，更滲透到了車輛使用環節的服務層面，不得不說雙方合作的模式看似簡單，卻在無形之中擴大了新能源物流車在市場中的份額，同時以車和服務雙重高品質解決用戶后顧之憂，讓用戶改變對新能源物流車固有觀念，更加愿意使用新能源車。
