一方面，電池模組和PACK的輕量化設計能有效的提升動力電池成組后的能量密度；另一方面pack在設計層面包括了對電池的空間尺寸要求、結構強度、熱管理、系統接口、BMS匹配、IP等級和防護等諸多指標都直接關系著動力電池的安全性，業內普遍認為，PACK在保障電池安全方面的作用無可替代。

隨著新能源產業的不斷推進，市場競爭環境的日益激烈，企業間產品的技術之爭、質量之爭、價格之爭日趨白熱化。通過設備自動化和智能化生產，提高PACK產品的生產效率和良品率、降低成本已成為越來越多企業的選擇。當前，動力電池制造產線趨向自動化、智能化、數字化，已經成為業內共識。

相比于日韓等在電池制造的各個工藝環節上的自動化水平在80%以上。而國內動力電池制造工藝自動化水平相對較低，一線企業自動化比例約為50%，二線企業僅在20%左右。目前國內電池模組的自動化剛開始，由于電池PACK標準不統一，國內PACK環節自動化制造尚且處在起步階段。

隨著鋰電設備國產化的推進，以及鋰電設備市場的快速成長，國內鋰電設備自動化、智能化水平將不斷提升，同時互聯網大數據和人工智能的導入，也將加速鋰電設備自動化應用和水平的提升。

江西錦明科技作為中國領先的工業機器人研發和系統集成制造的高新技術企業，在方殼電芯模組PACK產線上實現自動組裝電芯、自動貼膠、自動打碼、抱箍點焊系統、自動激光焊接、自動測試等項目自動化裝配。生產設備具有穩定可靠、實時監控焊接、定位清洗、檢測高精度的技術優勢。

錦明科技常務副總經理申燦認為，智能制造不是一個一蹴而就的過程，實際上是對整個制造業鏈條的一種新的要求，而我們目前還處在智能化1.0的時代。

智能2.0時代的鋰電池模組和PACK線，將依靠大量的智能化1.0產線的積累，自動化系統的穩定性和物料一致性的問題得到很好的解決；同時，模組和PACK的設計會更好的適應智能制造的需求；大量的數據會產生價值，系統具有分析、自學習的特征。

8月16日，由動力電池網、《動力電池》雜志、亞太電池展組委會聯合主辦的“2017第三屆動力電池大會暨亞洲動力電池與儲能技術峰會”將在廣州琶洲國際會議中心B區會議室8號廳召開。錦明科技常務副總經理申燦將帶來《智能化的動力電池模組和PACK線》的主題演講，與400位與會嘉賓共同探討全自動PACK線的趨勢及未來。