8月5日，威馬汽車在一次公開活動上首次公布了旗下首款量產(chǎn)車型的預(yù)告圖及部分產(chǎn)品信息：新車將是一款定價在20萬元區(qū)間的純電動SUV車型，其綜合工況續(xù)航里程達450公里，并且將采用C2M（Customer-to-Manufactory）的定制化生產(chǎn)方式，于2018年量產(chǎn)下線。
根據(jù)官方公布的信息，這款新車將是一款定位在20萬元區(qū)間純電動SUV車型，其等速最大續(xù)航里程可達600公里，綜合工況續(xù)航450公里。與此同時，新車采用“C2M（Customer to Manufactory，顧客對工廠）”的高度定制化生產(chǎn)方式，且交付周期也可明顯縮短。
測試車已于7月31日完成了在新疆吐魯番進行的高溫測試，而此前在黑河等極寒地區(qū)的冬季測試也已經(jīng)完成，迄今累計測試里程已接近200萬公里。在2018年正式下線前，威馬還將針對首款車型進行多輪測試，確保車輛-35攝氏度到+55攝氏度的溫度范圍內(nèi)、以及極端海拔狀態(tài)下均能穩(wěn)定工作。
根據(jù)威馬的計劃，其還將為未來每位用戶打造“Super ID系統(tǒng)”，實現(xiàn)從人到車的高效率數(shù)據(jù)綁定，使得用戶在不同的威馬終端間，擁有一致性的智能化產(chǎn)品體驗。威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌舉例稱：“好比你隨機解鎖一臺共享單車，車把高度、座椅高度、騎行的齒比都會自然調(diào)節(jié)到你最舒適的狀態(tài)。類似的用戶體驗，2018年在威馬的價值鏈內(nèi)，即可實現(xiàn)。”另外，威馬汽車位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園預(yù)計將在8月底完成所有主體廠房土建建設(shè)，隨后進入設(shè)備安裝及調(diào)試階段。
