DTM——德國房車大師賽,它有著悠久的歷史,并且在歐洲甚至是全世界有著極富盛名的美譽,梅賽德斯-奔馳AMG車隊也是在賽事成立之初(2000年)就參與到其中,取得了輝煌戰績。可如今,隨著奧迪退出WEC,奔馳也要退出DTM了,此處應有一聲嘆息…..嗨…..
DTM德國房車大師賽
說白了,在這種全球機動車電動化的普及下,電動方程式(Formula E)這樣的賽事更能體現一個廠商對車輛未來的發展方向和科技水平,而電動方程式(Formula E)將比賽選擇在街道進行,讓觀眾幾乎可以免費觀看,也體現了一種親民化的路線。所以奔馳在此時退出DTM加入到電動方程式(Formula E)賽事當中也是再三權衡的結果。
奔馳Formula E賽車假想圖
這次奔馳加入電動方程式(Formula E)之后也是繼奧迪(Abt Schaeffler Audi Sport team)、雪鐵龍(DSVirginRacing)、雷諾(Renault e.dams Racing team)和捷豹(Panasonic JaguarRacing team)之后第五個加入此項賽事的傳統汽車廠商,另外蔚來(NextEV NIO)和法拉第未來(Faraday Future)兩家電動車廠商在此項賽事當中。