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孝感市從柴油到新能源公共汽車公司的綠色發(fā)展之路

發(fā)布日期:2017-07-21  來源:曉車視點

核心提示: 孝感,中國唯一一座以孝命名的地級城市,中國孝文化之鄉(xiāng)。從武漢沿著高速公路向北,大約1個小時的車程就能到達孝感市。初春,
  孝感,中國唯一一座以“孝”命名的地級城市,中國孝文化之鄉(xiāng)。從武漢沿著高速公路向北,大約1個小時的車程就能到達孝感市。初春,正是湖北油菜花茂盛的時節(jié),沿途是一片片黃綠相間的油菜花,有的一直蔓延到天邊,給記者留下了深刻印象。記者此行的目的地是孝感市公共汽車公司,探訪孝感市公共交通行業(yè)的發(fā)展及運營情況。

三十余年謀發(fā)展

孝感市公共汽車公司成立于1978年,起初只是一個縣級規(guī)模的公交公司。到1992年孝感撤縣建市時,該公司依然只有2條公交線路。2007年公交劃歸交通部門管理時,線路增加到5條,此后陸續(xù)又開通了6路、7路、8路等線路,有社會個體車輛,也有承包車輛。由于當時政府的補貼、政策等支持力度不是很大,該公司發(fā)展起來十分吃力。但近些年來,政府重視公共交通行業(yè)發(fā)展,給予“公交優(yōu)先”的政策支持,再加上《湖北省公共交通管理條例》的出臺,使得公共交通行業(yè)有理可循,有法可依,因此該公司得到了快速的發(fā)展。

孝感市公共汽車公司總經(jīng)理邱小剛向記者介紹,公司的運營經(jīng)歷了3個階段:公營、承包、公營。而公司的車輛類型也經(jīng)歷了3個階段:傳統(tǒng)動力、混合動力、純電動。邱小剛表示,要走“綠色公交”的發(fā)展道路。目前公司共有120輛新能源公交車,約占公司全部車輛的三分之一,全部由政府出資購買。車輛投入運營后,公司的服務質(zhì)量和乘客的滿意度均有所提高,取得了良好的經(jīng)濟和社會收益。孝感市公共汽車公司副總經(jīng)理陳志新告訴記者,在發(fā)展“綠色公交”的過程中,政府在購車補助、充電站建設、運營補貼、場站用地等方面打出了一套組合拳。一是政府出資購車一百余輛,全部用于發(fā)展公共交通;二是建設了充電站,保障公交正常、高效運行,三是為老年人和殘疾人提供乘車補貼;四是提供了公交場站用地,使得公交車輛夜間停車、首末站調(diào)度停車的問題得到了很好的解決。陳志新笑稱,以前的公交車一到夜里就成了“馬路天使”,沒有地方停放,只能停在路邊,政府批準場站用地后,這一無處安放的“風景”也就成為了歷史。

政府支持
  孝感市公共汽車公司的發(fā)展離不開政府的大力支持。近3年來,政府投資過億元用于孝感市公交改革,大力支持新能源車輛的應用和推廣。在政府支持下,目前全市13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中,已有11個通了公交。孝感市交通運輸局綜合運輸科科長張曉光為記者介紹了孝感公交近3年的發(fā)展狀況和孝感公交未來的發(fā)展展望:近三年來新增公交線路8條,新增營運里程171.7公里,增長60%;新增營運車輛150輛,其中新能源車占比52%;連通11個鄉(xiāng)鎮(zhèn),公交城鄉(xiāng)一體率達到85%;新建公交停車場6處,占地約91 000 m2,增幅為472%;向老年人、殘疾人發(fā)放敬老卡、愛心卡共6.5萬張;在資金使用方面,政府投入購車資金7 010萬元,改革資金3 982萬元,鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線退出資金6 545萬元,公營補助528萬元,免票補償800萬元,建設充電樁花費270萬元,共計1.91億元。張曉光最后笑著對記者說,孝感公交的快速發(fā)展,得益于市政府及主管部門的大力支持;得益于市公共財政的多方投入;得益于孝感公交人的無私奉獻。孝感未來的公交將進入集團化、電動化、智能化、舒適化的快速發(fā)展軌道,為全市人民提供更加快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的服務。

客車企業(yè)挑重擔

公共交通行業(yè)的綠色發(fā)展也對客車企業(yè)提出了更高的制造要求。目前,孝感市孝感市公共汽車公司的120輛新能源車中,有一多半車輛來自于廈門金龍旅行車有限公司,包括8.1 m、8.5 m、10.5 m等多種長度的新能源車型。陳志新表示,金旅的新能源客車都是近幾年購進的,在使用過程中充分展現(xiàn)了其環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)點,車輛充電平均僅需100分鐘,完全能夠滿足市內(nèi)交通運營需求。車輛自投入運營以來,經(jīng)受住了嚴寒、酷暑、涉水等環(huán)境的考驗,故障率低,因此維修保養(yǎng)費用也低,大大地節(jié)省了運營成本。特別是2016年推出的XML6809大考斯特純電動車型(也稱“金旅超級D8”),涉水深度高達400 mm,優(yōu)于傳統(tǒng)車輛,在2016年的城市內(nèi)澇環(huán)境中表現(xiàn)十分出色。一位金旅超級D8的駕駛員告訴記者,自從駕駛該車以來,每天要在市內(nèi)跑6個來回,單程路程約17 km,車輛從未出現(xiàn)過技術故障,并且還幫他減輕了一定的工作強度——不用每天踩上千次的離合了,操控舒適度得到了很大提升。

廈門金龍旅行車有限公司湖北分公司總經(jīng)理劉偉付向記者表示,金旅愿挑起重擔,助力客戶發(fā)展。以2016年推出的這款金旅超級D8為例,就是金旅為滿足中短途客運、旅游、通勤、公交等市場需求專門設計的,在帶來更高收益、更低排放的同時,真正實現(xiàn)節(jié)能降耗,降本增效。

“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。”積累,既是點滴匯聚的知行合一,也是追求極致的止于至善。從湖北到全國乃至全球,金旅一直以品質(zhì)之力、科技之力、夢想之力與客戶共同發(fā)展,期望金旅能夠不斷改進技術,創(chuàng)新工藝,在未來制造更加節(jié)能環(huán)保的車輛,滿足市場需求的同時,也為保護環(huán)境貢獻自己的力量。

孝感市公共汽車公司的綠色發(fā)展之路讓我們對山清水碧空氣清新的未來充滿信心,客車制造企業(yè)也在其中看到了商機。希望這條路能越走越順,實現(xiàn)各方共贏,讓孝感百姓出行幸福感“爆棚”。


 
 
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