夏日的吐魯番，正是赤焰燒云、炎氛蒸空，“飛鳥千里不敢來”之地。自今年7月始，吐魯番日最高氣溫持續(xù)在45℃以上，峰值氣溫高達(dá)48.7℃，地表峰值溫度高達(dá)88℃，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在如此高溫極端環(huán)境下，比亞迪客車于6月底駛?cè)胪卖敺_展為期2個(gè)月的高溫測試，挑戰(zhàn)純電動(dòng)客車在全天候及各種路況下的產(chǎn)品可靠性及安全性。
為此，比亞迪開創(chuàng)了純電動(dòng)客車在吐魯番高溫測試的先河，成為行業(yè)首個(gè)“征戰(zhàn)”吐魯番的純電動(dòng)客車品牌。在媒體見證下，比亞迪客車整車性能表現(xiàn)及運(yùn)營情況良好，搭載的全新動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng)及整車品質(zhì)經(jīng)受住了高溫及各種路況檢驗(yàn)，成為名副其實(shí)的高品質(zhì)純電動(dòng)客車行業(yè)標(biāo)桿！
吐魯番88℃峰值高溫 比亞迪客車測試敢為人先
吐魯番的氣溫是全國范圍內(nèi)國家級(jí)氣象觀測站的最高溫標(biāo)桿，也是最高溫紀(jì)錄的保持者，且具有增熱快、散熱慢、日照時(shí)間長等特點(diǎn)，可為新能源汽車提供嚴(yán)苛的測試環(huán)境。面對(duì)這特有且難得的高溫環(huán)境，比亞迪組織專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)千里將純電動(dòng)客車等產(chǎn)品運(yùn)抵吐魯番。
比亞迪K8純電動(dòng)客車
此次測試，比亞迪以K8作為純電動(dòng)客車領(lǐng)域的測試車型。K8是比亞迪2016年10~12米純電動(dòng)客車的銷量冠軍車型，目前市場累計(jì)銷售已突破萬輛。K8整車車長10.5米，采用二級(jí)踏步、車身（鋁合金）輕量化設(shè)計(jì)，搭載輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)以及多合一控制器的領(lǐng)先配置。針對(duì)不同地區(qū)及使用環(huán)境，K8還采用行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，確保整車電池在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，滿足高溫、高寒及高海拔地區(qū)的運(yùn)營環(huán)境需求。
工程師檢測高溫環(huán)境下車輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)
據(jù)了解，本次測試分為客車性能測試與路試兩個(gè)階段，總耗時(shí)約70天。測試中，比亞迪為K8設(shè)置了包括電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能耗、整車密封性、高溫環(huán)境類、空調(diào)系統(tǒng)、整車制動(dòng)性能等10個(gè)項(xiàng)目30個(gè)子項(xiàng)目的產(chǎn)品性能測試，以及城市公交工況、城郊公交工況等不同路況共計(jì)15000公里的道路測試。隨著該項(xiàng)測試的進(jìn)行，比亞迪開創(chuàng)了純電動(dòng)客車在吐魯番高溫測試的先河，通過極端環(huán)境檢驗(yàn)純電動(dòng)客車品質(zhì)。
比亞迪全方位檢測體系 確保整車全生命周期運(yùn)營
實(shí)際上，吐魯番的“試煉”僅僅是比亞迪新能源汽車整車測試的一部分。比亞迪擁有全方位檢測體系，涵蓋整車、總成及系統(tǒng)試驗(yàn)、零部件試驗(yàn)，材料試驗(yàn)等試驗(yàn)領(lǐng)域的全面檢測能力，對(duì)車輛動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、防雨密封性、涉水等各項(xiàng)性能進(jìn)行試驗(yàn)，確保整車安全可靠。
比亞迪碰撞實(shí)驗(yàn)室、NVH實(shí)驗(yàn)室和EMC實(shí)驗(yàn)室
其中，整車測試的三大實(shí)驗(yàn)室——碰撞實(shí)驗(yàn)室、EMC實(shí)驗(yàn)室、NVH實(shí)驗(yàn)室，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，能夠?qū)π萝囆瓦M(jìn)行嚴(yán)苛的測試，助力品質(zhì)提升。EMC實(shí)驗(yàn)室，包含傳導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室、射頻EMC實(shí)驗(yàn)室、整車EMC實(shí)驗(yàn)室，可滿足12米電動(dòng)大巴騷擾類和抗干擾類測試需求。NVH實(shí)驗(yàn)室設(shè)有整車四驅(qū)半消聲室、整車兩驅(qū)半消聲室、零部件吸隔聲實(shí)驗(yàn)室、全消聲室等，可以應(yīng)用于車輛加速行駛時(shí)車外噪音的測量、排氣系統(tǒng)噪音測試及優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音測試與分析、車內(nèi)噪音分析優(yōu)化以及聲音品質(zhì)測試。
比亞迪純電動(dòng)客車可靠性路試
此外，比亞迪純電動(dòng)客車還歷經(jīng)符合美標(biāo)的嚴(yán)格可靠性路試，等效實(shí)驗(yàn)里程達(dá)80萬公里，包含各種不同載荷（空載，半載，滿載）和路況（強(qiáng)化壞路、高速道路等)對(duì)車輛的測試，有效保證整車的安全可靠性。
比亞迪新能源車車隊(duì)“征戰(zhàn)”吐魯番
據(jù)悉，此次從深圳遠(yuǎn)赴吐魯番的比亞迪新能源車隊(duì)不僅有純電動(dòng)客車，還有乘用車、出租車、專用車等，將在吐魯番開展性能測試及路試，強(qiáng)化檢驗(yàn)產(chǎn)品在高溫環(huán)境及不同路況下的運(yùn)營效果。通過極端苛刻的測試，以及全方位檢測體系，確保每一輛純電動(dòng)客車都“堅(jiān)如磐石”，為全生命周期運(yùn)營提供保障。
品質(zhì)源于專注 比亞迪穩(wěn)居客車行業(yè)高峰
自2010年9月，在巴菲特、比爾•蓋茨等見證下，首輛純電動(dòng)客車在長沙基地下線以來，比亞迪在客車領(lǐng)域潛心耕耘，一直專注于打造高品質(zhì)的純電動(dòng)客車產(chǎn)品。比亞迪重視技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局，是目前唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的新能源汽車企業(yè)。
比亞迪純電動(dòng)客車、專用車參與吐魯番高溫測試
依托在IT、新能源、軌道交通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，比亞迪在純電動(dòng)客車的核心“三電”技術(shù)及智能化方面優(yōu)勢明顯。在2017年北京國際道路運(yùn)輸車輛展上，比亞迪推出的2017款K9、K8純電動(dòng)客車，通過對(duì)電池能量密度的提升以及搭載行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn)，比亞迪客車也因此刷新行業(yè)高度，成為高品質(zhì)、高技術(shù)含量的純電動(dòng)客車“新標(biāo)桿”。
比亞迪發(fā)布2017款K9、K8純電動(dòng)客車
憑借突出的綜合優(yōu)勢，2017年上半年，比亞迪穩(wěn)居國內(nèi)純電動(dòng)大客車（10米以上）銷量榜首，且已連續(xù)三年獲得該領(lǐng)域的銷量冠軍。截至目前，比亞迪純電動(dòng)客車已在深圳、杭州、長沙、南京、武漢、天津、承德、汕頭等國內(nèi)城市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營，并登陸日本京都、美國紐約、英國倫敦、澳大利亞悉尼等海外市場，足跡遍布全球50個(gè)國家和地區(qū)，逾200個(gè)城市，總運(yùn)營里程已超過10億公里。
歷經(jīng)專注的研發(fā)與生產(chǎn)，嚴(yán)苛的測試與檢驗(yàn)，以及上億公里的市場運(yùn)營與無數(shù)客戶的品質(zhì)見證，比亞迪純電動(dòng)客車正以高品質(zhì)與好口碑，引領(lǐng)國內(nèi)新能源客車可持續(xù)發(fā)展，代表“中國制造”走向世界。
