我國新能源汽車已進(jìn)入高速發(fā)展階段。2021年，新能源汽車銷量達(dá)到352萬輛，連續(xù)7年位居全球第一，保有量占全球一半左右。緊緊抓住新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇，是河南省汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)換道領(lǐng)跑的關(guān)鍵。

 

　　在具體的產(chǎn)業(yè)布局上，《意見》提出，以鄭州為中心發(fā)展整車產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展新能源客車、乘用車、載貨車；依托國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池載貨車、客車，加快建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。以鄭州、許昌、鶴壁、焦作等市為重點(diǎn)加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用基地。

 

　　河南整車企業(yè)規(guī)模偏小，要盡快做大做強(qiáng)整車。首先提升新能源客車競爭優(yōu)勢(shì)，依托宇通客車公司技術(shù)研發(fā)和競爭優(yōu)勢(shì)，提升河南省新能源客車市場(chǎng)占有率，鼓勵(lì)拓展在旅居車、校車、公務(wù)車、醫(yī)療類專用車等細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)大份額。擴(kuò)大新能源乘用車規(guī)模，依托上汽乘用車鄭州分公司、風(fēng)神汽車鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司等企業(yè)導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)車型，加快推動(dòng)興港新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，擴(kuò)大中高檔乘用車產(chǎn)銷規(guī)模。積極發(fā)展新能源載貨車，依托鄭州日產(chǎn)汽車、宇通商用車等企業(yè)擴(kuò)大皮卡及輕型載貨車市場(chǎng)份額，提升中重型載貨車競爭優(yōu)勢(shì)。加快推動(dòng)一汽解放新能源商用車生產(chǎn)基地、宇通新能源商用車基地、河南福田智藍(lán)新能源商用車二期等項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。

 

　　《意見》還提出要做強(qiáng)配套產(chǎn)業(yè)，打造千億級(jí)汽車電子產(chǎn)業(yè)集群、千億級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群、百億級(jí)電機(jī)電控產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，建設(shè)樞紐性汽車銷售和進(jìn)出口集散地，發(fā)揮中歐班列（鄭州）優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)鄭州建設(shè)全國重要的汽車整車進(jìn)出口基地。

 

　　在技術(shù)攻關(guān)方面，依托河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院、氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院和河南省低碳能源技術(shù)中試基地、新能源電池中試基地，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新機(jī)制。支持建設(shè)國家檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)示范區(qū)（中牟）和國家智能清潔能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（武陟）。依托河南省燃料電池商用車技術(shù)創(chuàng)新中心，推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)及整車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。到2025年，汽車電子、動(dòng)力電池、燃料電池、電機(jī)電控、車用操作系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)取得突破進(jìn)展。

 

　　《意見》提出，研究組建河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)，整合新能源汽車資源，盤活汽車產(chǎn)能。加快新能源汽車推廣和示范應(yīng)用，各地城市建成區(qū)每年新增或更新的公交車、環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車和接入平臺(tái)的網(wǎng)約出租車全部使用新能源汽車。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，舉辦中國（鄭州）國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽，支持鄭州市建設(shè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，構(gòu)建智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。