近日，長航集團所屬武漢長江船舶設計院研發設計的“三峽氫舟1號”召開建造開工協調會，標志著國內首艘500kw級氫燃料電池動力船完成設計開發，正式進入實船建造階段。
船舶效果圖
“三峽氫舟1號”由中國長江電力股份有限公司投資建造，長航集團所屬武漢長江船舶設計院有限公司總體研發設計，采用中國船舶重工集團公司第七一二研究所開發的氫燃料電池和鋰電池動力系統，通過了中國船級社武漢規范研究所設計審圖，該船交付后由長江三峽通航管理局用于三峽庫區及兩壩間交通、庫區巡查、應急等工作。
該船是一艘以氫燃料為主并輔以磷酸鐵鋰電池動力的雙體交通船，總長49.90m，型深3.2m，設計吃水1.85m。采用全回轉舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速達到28km/h，巡航航速20km/h時的續航里程可達200km，取得中國船級社燃料電池-動力 1、綠色船舶－3、能效設計-3、智能船舶（智能機艙）等附加標志。
