外界一直期待松下公布在美國建設新電池廠的計劃，但Umeda在業績發布會后只談到了電池需求的持續強勁，包括為特斯拉電動汽車供應的2170電池。“我們不能透露更多信息，但我們收到了很多需求。”Umeda透露，“我們看到特斯拉對2170電池的需求持續強勁，但也有對加快開發4680電池的需求。”

 

　　知情人士透露，松下計劃在其美國工廠生產4680電池。松下押注的這項新開發的電池技術被特斯拉首席執行官馬斯克視為“解鎖”2.5萬美元電動汽車的關鍵。松下也可能會向特斯拉以外的汽車制造商供應4680電池。

 

　　據悉，松下一直在俄克拉何馬州（Oklahoma）和堪薩斯州（Kansas）為其價值數十億美元的電池工廠物色廠址。這座擬建的工廠是松下增加電動汽車電池生產投資的舉措之一，該公司認為電動汽車電池生產對未來的增長至關重要。幾個月來，俄克拉何馬州和堪薩斯州都在制定激勵措施方案，以吸引松下建廠并獲得新的就業機會。而對松下來說，這兩個州都離特斯拉得克薩斯州工廠很近，這對該公司很有利。

 

　　4月，松下首席執行官Kusumi Yuki表示，該公司將在汽車電池、供應鏈軟件等被其視為增長核心的領域投資6,000億日元（約合46億美元）。在供應鏈軟件領域，松下去年斥資71億美元收購了Blue Yonder，這是該公司有史以來最大的收購之一。5月11日，松下表示，計劃成立一家新的供應鏈管理公司，并尋求將其上市。據悉，松下這家新公司將以Blue Yonder為中心。