乘聯會數據顯示，中國1-3月的廣義新能源汽車銷量299萬臺，2022年中國新能源占比世界新能源59%，中國新能源汽車市場目前引領全球新能源汽車發展，在整車和電池以及充電技術方面，中國企業都交出了不錯的答卷。
日前，據央視財經報道，工信部的數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，新能源汽車保有量的快速提升，也帶動了充電樁行業的高速發展。
充電樁行業高速發展 一季度新增49.2萬臺，中國充電聯盟最新數據顯示，今年1-3月，充電基礎設施增量為49.2萬臺。
其中，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%；隨車配建充電設施增量持續上升，同比上漲538.6%。截至2022年3月，全國充電基礎設施累計達310.9萬臺，同比增長73.9%。
報道稱，在直流充電樁，也就是俗稱的快充充電樁上，如果用120KW充滿一輛電池容量為100kWh的純電動車，一般耗時40分鐘到60分鐘之間。
而如果開長途遇到客流高峰需要排隊充電，就容易出現等候充電時間過長的情況，這也是不少電動車主，對駕駛電動車長途出行望而卻步的主要原因。
不過記者也了解到，隨著充電樁技術的快速迭代，如今，就充電樁而言，只需要10分鐘左右就能充滿一臺容量為100kWh電動車的技術已經成熟，并在逐步落地過程中。
深圳某充電樁生產企業副總工程師 范鋒：做到最先進的技術，目前可以做到600千瓦，在電池允許這么大功率充電的情況下，5-10分鐘就可以充滿一輛車。
