自軍山新城被確立為車谷副核心區(qū)以來，動作頻頻。5月10日，由武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學(xué)共建的武漢人工智能與新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱理工大“三院”）在軍山新城正式啟動，總投資50億元，項(xiàng)目占地212畝，建筑面積17萬平方米，規(guī)劃建設(shè)成為一個(gè)集產(chǎn)學(xué)研功能為一體的現(xiàn)代化智慧園區(qū)。

 

理工大“三院”，此前亦稱“新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院、人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、人工智能產(chǎn)教融合示范學(xué)院”，現(xiàn)合稱“武漢人工智能與新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院”，規(guī)劃坐落在大軍山腳下，處于國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智”試點(diǎn)核心區(qū)，已被列入湖北省創(chuàng)建武漢國家科技創(chuàng)新中心和湖北東湖綜合性國家科學(xué)中心重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，將聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、智能裝備與制造”三大領(lǐng)域，建設(shè)“新能源汽車及關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路智能交通技術(shù)、水路智能交通技術(shù)、智能制造與裝備、智能感知與決策、智能新材料與器件”七大創(chuàng)新平臺。

 

“武漢經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)特色鮮明，與武漢理工大學(xué)優(yōu)勢互補(bǔ)，將積極探索產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈有效銜接機(jī)制，培養(yǎng)大批產(chǎn)業(yè)需要的高素質(zhì)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，打造國內(nèi)一流新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。”武漢理工大學(xué)黨委書記信思金說。

 

 

實(shí)際上，武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學(xué)區(qū)校合作由來已久。早在2013年，雙方共同發(fā)起成立了武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院，推動新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、孵化和產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)武漢汽車產(chǎn)業(yè)向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級。

 

基于武漢經(jīng)開區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)布局上的優(yōu)勢，武漢理工大學(xué)2018年在沌口民營工業(yè)園注冊成立武漢理工氫電科技有限公司，并新建膜電極產(chǎn)業(yè)化基地。“膜電極是氫能源電池的‘心臟’，從2006年開始走出校門尋求成果轉(zhuǎn)化，公司成立后在武漢經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)首條自動化膜電極生產(chǎn)線，產(chǎn)品不僅占據(jù)國內(nèi)自主燃料電池市場主要份額，還大批量出口到美國等10多個(gè)國家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了向技術(shù)壟斷國家的反向輸出。”武漢理工氫電科技有限公司總經(jīng)理田明星說。

 

前不久，武漢理工氫電科技有限公司以963萬元的價(jià)格成功摘得武漢經(jīng)開區(qū)18336平方米掛牌地塊，擬投資2億元自建廠房，將膜電極的產(chǎn)能擴(kuò)大5～10倍，有望成為全國最大膜電極生產(chǎn)基地。

 

去年6月，武漢理工大學(xué)參與組建武漢氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟，開展技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，通過全產(chǎn)業(yè)鏈打造具有全國影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地。正是在這個(gè)聯(lián)盟成立儀式上，武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學(xué)簽署了在軍山新城共建理工大“三院”協(xié)議。

 

值得注意的是，不只是武漢理工大學(xué)，武漢地區(qū)排名全國前列的頭部高校也紛紛相中軍山新城這塊“風(fēng)水寶地”，準(zhǔn)備大展拳腳。今年1月，華中科技大學(xué)與武漢經(jīng)開區(qū)簽署共建未來技術(shù)創(chuàng)新研究院協(xié)議，將在軍山新城建設(shè)國際教育科技創(chuàng)新園區(qū)，以未來技術(shù)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，建設(shè)功能完善的專業(yè)化技術(shù)平臺與中試基地；武漢大學(xué)“新兩院”也有望落戶軍山新城，將以武漢大學(xué)重離子項(xiàng)目為依托，打造世界一流的生物醫(yī)學(xué)工程類人才培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。

 

 

“武漢理工大學(xué)是首批列入國家‘211’工程和‘雙一流’建設(shè)高校，在人工智能、新能源汽車和智能制造領(lǐng)域有著豐富的創(chuàng)新成果和人才儲備，引‘智’入軍山，不僅要推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，更要通過產(chǎn)業(yè)鏈激活人才鏈。”武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城管理辦公室副主任李鐵暉說。

 

自2021年以來，中國車谷加快轉(zhuǎn)型升級步伐，在新能源汽車、新材料、人工智能等新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得突破性發(fā)展，對人口的吸附力越來越強(qiáng)。根據(jù)武漢市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2021年武漢經(jīng)開區(qū)常住人口達(dá)到61.8萬，相比2020年第七次人口普查數(shù)量52.15萬增加了9.65萬，增幅18.5%，居全市第二。

 

在今年3月份舉行的“一起向未來”新時(shí)代英雄城市學(xué)子行活動上，來自武漢理工大學(xué)的師生踏訪路特斯武漢智能工廠、體驗(yàn)無人駕駛汽車。“武漢經(jīng)開區(qū)充滿活力和創(chuàng)新的氛圍，是我們大學(xué)生留漢發(fā)展的理想之地。”武漢理工大學(xué)國際教育學(xué)院車輛專業(yè)本科三年級學(xué)生戴訓(xùn)感慨。

 

當(dāng)下，隨著一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在武漢經(jīng)開區(qū)落地，需要大量研發(fā)、技術(shù)人員和產(chǎn)業(yè)工人，吸引大量人才人口流入并常駐車谷。“路特斯武漢智造工廠今年底即將投產(chǎn)，每天不斷有寧波、杭州、上海的研發(fā)人員前來支援，目前在漢人員已經(jīng)達(dá)到600多人，年底預(yù)計(jì)將達(dá)到1200人左右。”路特斯科技公共事務(wù)高級總監(jiān)馬昇透露。

 

武漢經(jīng)開區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，軍山新城作為國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智”試點(diǎn)核心區(qū)，有智慧的路和智能的車，還需要聚集各個(gè)大學(xué)院士專家、教師、學(xué)生等各方面的英才。理工大“三院”建成后，將推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈“三鏈融合”，加快打造萬億級車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。