4月18日，大冶新能源項目簽約暨長冶新能源揭牌儀式舉行。 圈媒聯盟 黃石日報記者張成 攝

 

市場扣響發令槍，全國各大車企迅速集聚武漢，在新能源汽車賽道奮力奔跑。預計未來兩到三年內，在新能源乘用車領域，武漢城市圈將擁有東風本田、上汽通用、神龍汽車、嵐圖汽車、威馬汽車、小鵬汽車、格羅夫等10多個整車企業，涵蓋日系、法系、美系、英系及中國品牌等五大車系。

 

目前，東風公司旗下的高端智能電動汽車品牌——嵐圖汽車生產的純電動汽車和增程式電動汽車“嵐圖FREE”已經上市，受到市場熱捧；吉利路特斯項目已經在武漢經開區投產，可年產15萬輛路特斯新能源汽車；東風日產新能源明星車型Ariya的生產基地“東風云峰”正在武漢經開區加緊建設；小鵬汽車武漢智造基地整車規劃產能10萬輛，預計2023年投產；上汽通用武漢分公司正在打造全新智能純電汽車平臺，有望生產10款以上國產新能源車型……武漢經開區正向100萬輛新能源汽車產能加速沖刺。

 

與此同時，一些車企則放眼武漢城市圈進行布局。造車新勢力頭部企業之一的威馬汽車，在黃岡市建設新能源汽車智造基地，其首款車型威馬W6已經實現量產。格羅夫氫能汽車也看好黃岡的毗鄰優勢，在黃岡開建氫能汽車產業生態基地，將建設氫能汽車整車、氫能電池、制氫基地等，預計3年內達到年產整車2萬輛、6年內達到8萬輛規模。

 

武漢城市圈新能源汽車產能的爆發式增長，帶來巨大的配套需求，催生新能源產業鏈在武漢城市圈強勢崛起。

 

 

武漢市近水樓臺，坐擁新能源汽車的龐大市場，自然會受到全國資本的青睞。

 

3月5日，武漢首個大型新能源汽車電池項目——中創新航動力電池及儲能電池武漢基地全面封頂。

 

該項目位于漢南區，總投資100億元，規劃產能20GWh（億瓦時），預計今年四季度建成投產，填補了武漢在汽車產業鏈上沒有新能源電池的空白。按照一臺純電動汽車平均裝配50千瓦時的動力電池計算，中航鋰電武漢基地達產后，每年生產的動力電池可以裝配40萬臺純電動汽車。作為動力電池及儲能電池的生產銷售基地，還將帶動上下游產業鏈企業落戶。

 

3月29日，容百集團華中區域總部及新能源電池技術研究院花落漢陽，項目總投資額50億元，漢陽“1+6”現代產業體系新能源汽車產業發展生態圈加速成型，汽車服務千億級產業集群再添新動能。這也是漢陽區近年來招商引資總投資額最大的純工業項目。

 

4月27日，總投資100億元的比亞迪動力電池項目在黃陂區祁家灣工業園開工建設，年產能30GWh，將建成華中地區最大的刀片動力電池生產基地。

 

除了新能源電池，氫能被稱作“21世紀最具有發展前景的二次能源”，是我市六大新興產業集群之一。3月31日，武漢市人民政府發布《武漢市支持氫能產業發展的意見》，以技術突破和產業培育為主線，打造創新研發、裝備制造、示范應用協同發展的中國氫能樞紐城市。

 

作為國內最早布局氫能產業的城市之一，如今，從質子膜、膜電極，到氫燃料電池系統、加氫站和氫燃料電池整車……一個相對完整的氫能產業鏈，正在武漢不斷加快形成。目前，武漢經開區已經聚集了包括東風公司、國家電投、武漢理工氫電科技、眾宇動力、雄韜、康明斯等在內的一大批氫能技術創新與產品研發制造的一流企業。

 

 

與此同時，武漢城市圈其他兄弟城市也在敏銳地抓住新能源汽車蓬勃發展的機遇，加緊布局新能源產業鏈，形成“總部在武漢、生產在城市圈，市場在武漢、基地在城市圈”的發展格局。

 

5月8日上午，楚能新能源鋰電池產業園項目在孝感市臨空經濟區開工。該項目總投資675億元，規劃建設150GWh鋰電池產能，分五期建設，其中項目一期30GWh產能。項目全部建成投產后，將集動力電池、儲能電池和能源管理系統的研發、制造、銷售于一體，成為年工業產值過千億元的大型新能源產業基地。

 

楚能項目是孝感目前投資總額、投資強度最大，科技含量最高，預期稅收貢獻最大的工業智造項目，很好契合了湖北省構建萬億級汽車產業集群的布局。作為新能源鋰電池行業的產業鏈核心項目，楚能項目能帶動上下游上千億產值的配套產業鏈企業落戶，一條前景可觀的新能源產業鏈正在孝感市臨空經濟區孕育生長。

 

在黃石，湖北融通高科先進材料有限公司投資建設新能源鋰電池正極材料產業園，規劃建設14萬噸磷酸鐵鋰正極材料。2021年，該公司完成產業園二期建設，全年投資超過20億元，產能擴產至10萬噸，2021年銷售突破10億元，目前位居行業前三。今年2月8日，融通高科三期磷酸鐵鋰正極材料生產項目開工建設，總投資16億元，規劃產能為4萬噸磷酸鐵鋰、5萬噸磷酸鐵、5萬噸鋰電池回收循環利用，預計2022年銷售將突破100億元。

 

鄂州市圍繞新能源汽車產業搭建汽車零部件研發、生產和進出口貿易的聚集平臺。在鄂州葛店開發區，湖北容百鋰電年產7萬噸鋰電正極材料生產基地已正式投產。為東風本田供應排氣管的武漢欣洋光精密沖壓件公司，投資5億元新建新能源汽車零部件生產基地，向配套新能源汽車轉型。

 

 

除了培育發展新能源汽車產業鏈，湖北省更在光伏、風電等清潔能源領域持續發力，不斷提升清潔能源比重，努力推動綠色低碳轉型，由此為武漢城市圈創造一條新的發展途徑。

 

4月18日，湖北光谷東長冶新能源科技有限公司在大冶市揭牌成立，公司將推動大冶整市光伏項目的開發建設，項目計劃總投資120億元，總裝機達2.8GW，將為大冶提供綠色電力30億度，碳減排218萬噸。

 

3月26日，黃岡市舉行新能源產業鏈招商推介暨3月招商引資集中簽約活動，共簽約新能源產業項目17個，涉及抽水蓄能、農漁光互補、風電、光伏發電等領域，總投資額293.4億元。其中，黃梅縣引進紫云山抽水蓄能項目，總投資101.9億元。

 

紫云山抽水蓄能電站上水庫擬建規模140萬千瓦，計劃建設周期5年，由國網新源控股有限公司投資建設。電站建成后，主要承擔湖北電網調峰、填谷、儲能和緊急事故備用等任務，預計每年可為地方增加財政收入2.3億元。

 

湖北省已建成運營兩個抽水蓄能電站，均在黃岡市羅田縣境內，分別是裝機容量120萬千瓦的白蓮河抽水蓄能電站、7萬千瓦的天堂抽水蓄能電站；在建的是羅田縣平坦原抽水蓄能電站；簽約擬建的還有多個，分布在宜昌、恩施、襄陽、咸寧等地。

 

山上，20臺新式風機歡快轉動；山下，1400畝魚塘里，魚兒在13.5萬塊光伏板下或棲息或游弋。這是武穴市石佛寺鎮華石風光電站的日常工作情景。華電湖北公司在武穴市注冊成立湖北華電武穴新能源有限公司，建設了三個風電場和一個漁光互補光伏電站，總投資超過20億元，總裝機容量22.95萬千瓦，已全部建成投產，年發電量4億千瓦時。

 

3月底，華電湖北公司在武穴布局的另一個新能源重大項目——風光儲一體化百萬千瓦基地動工建設。其中，一期裝機容量40萬千瓦，總投資20億元，將于今年底建成投產，年均發電量4.9億千瓦時，年均節約標準煤超過15萬噸，減少碳排放36萬噸；二期計劃“十四五”期間建成并網發電。

 

待此項目全部建成投產后，華電在黃岡布局的新能源項目將增至7個，總裝機容量將達132.35萬千瓦，每年可減少碳排放超過92萬噸，為武漢城市圈經濟高質量發展注入更多“含金量、含新量、含綠量”。