隨著新能源汽車產業的迅猛發展，充電樁的需求也在不斷擴大。來自中國汽車流通協會汽車市場研究分會的數據顯示，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達到784萬輛，同比增長近60%。但是，很多老舊小區即沒有物業，也沒有固定車位，更沒有預留充分的公共電源和電力通道，安裝充電樁困難重重。

 

為了解決這個問題，國網常州供電公司與政府、街道、社區等多方溝通協調，通過前期充分調研，根據每個小區的具體情況，制定相適應的充電設施建設方案，實現從“小區適應充電樁”到“充電樁適應小區”的轉變。

 

以常州市鐘樓區花園新村為例，該小區建于上世紀90年代，樓房密集，道路狹窄，小區通道幾乎被機動車和電動自行車占滿，且開挖施工困難，不具備安裝充電樁的空間條件。與此同時，與之相鄰的幾個小區也面臨著同樣的難題。為了居民能順利給電動汽車充上電，國網常州供電公司在勘察現場后，推翻了原有在每個小區分別建樁的方案，決定利用小區前的一片空地，建設可供多個小區居民共同使用的共享充電站，化零為整、資源互通。

 

據悉，該充電站目前建有雙槍直流公共充電樁2個，交流公共充電樁4個，可滿足8輛電動汽車同時充電。居民可依照需求，靈活選擇充電方式。

 

國網常州電動汽車服務有限公司總經理趙清源表示，“一小區一策”方案實行以來，已完成15個小區的公共充電設施建設，覆蓋面涉及常州市武進區、新北區、天寧區、鐘樓區以及金壇區。按照計劃，今年將結合政府老舊小區改造項目，逐個制定居民小區充電解決方案，方便居民電動汽車充電，緩解居民后顧之憂。（邱麟 范磊）