近年來，隨著老舊居民小區(qū)電動汽車數(shù)量逐漸增加，大量充電負(fù)荷無序接入導(dǎo)致了居民區(qū)配電網(wǎng)負(fù)荷波動加劇、樁體利用率降低、車主體驗感不佳等問題。為解決上述難題，國網(wǎng)金華供電公司選取2021年浙江省未來社區(qū)（提升類）柳湖花園為試點小區(qū)，采取傳統(tǒng)建設(shè)與科技要素相結(jié)合的方式，在公共停車位集中布點14個可柔性調(diào)控的快慢充樁，建立起以用戶充電費用最小和居民區(qū)負(fù)荷峰谷差最小雙目標(biāo)的柔性有序充電策略，從而有效降低車主實際用車成本，縮小用電負(fù)荷峰谷差。與此同時，為規(guī)范電動汽車車位管理，減少油車“霸位”現(xiàn)象，充電運營商以充電利益分成的模式，與物業(yè)共同管理充電設(shè)施，加快推進(jìn)充電樁進(jìn)駐老舊小區(qū)，緩解電動汽車車主充電難題。

 

　　截至目前，金華供電公司已與婺城城投達(dá)成合作共識，將為柳湖花園14個快慢充電車位搭建“以光養(yǎng)樁”光伏雨棚，實現(xiàn)新能源、儲能、智能充電良好互動，有效滿足削峰填谷、谷電利用、綠電消納的良好需求。