洞庭湖畔，“氫風(fēng)”習(xí)習(xí)。
以石化能源而聞名的岳陽市，5年前在全省率先啟動氫能源城市建設(shè)。
“氫城”之戀，江湖作證。目前，岳陽正向制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，吸引上下游企業(yè)前來投資興業(yè)，力爭用5至10年時間，形成千億級氫能源產(chǎn)業(yè)。
“氫風(fēng)”徐來
“5年前，在北京招商中，首次聽到氫能源產(chǎn)業(yè)，心潮澎湃。”2018年初，時任城陵磯新港區(qū)管委會副主任、現(xiàn)任岳陽市工商聯(lián)主席陳立新，隨時任岳陽市副市長、現(xiàn)任市委常委、市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長邱虹拜訪中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會，從此與氫能源結(jié)下不解之緣。
“氫能無污染，零排放，氫氣燃燒只產(chǎn)生水；水又可繼續(xù)制氫，循環(huán)使用，在大自然中取之不盡。”陳立新當(dāng)時聽到專家解讀氫能源優(yōu)勢，覺得很符合湖南綠色發(fā)展的需求，開始進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。
新一輪能源競爭，愈加考驗城市眼光的前瞻性。岳陽決策者拍板：讓氫能源的“火種”在湘北大地燃起來。
位于長江之濱的中石化巴陵公司副產(chǎn)氫資源。該公司是我國最早的一批煤制氣企業(yè)，年產(chǎn)氫氣達(dá)10萬噸，能為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供5萬噸高質(zhì)量氫氣。
在運(yùn)氫方面，岳陽也有基礎(chǔ)。2014年，巴陵石化建成全國最長輸氫管道——巴陵至長嶺氫氣輸送管道。該市正與中車西安車輛有限公司合作，在壓力容器類鐵路罐車等設(shè)計、制造和維修方面進(jìn)行探索，發(fā)展遠(yuǎn)距離罐裝運(yùn)氫業(yè)務(wù)。
在氫能應(yīng)用方面，岳陽市城陵磯新港碼頭二期、多式聯(lián)運(yùn)物流園建成后，叉車、集卡、拖車大幅增加，都可使用氫能；城陵磯港至長沙港，3000噸以下船舶可用氫能燃料電池替代原油，市場前景廣闊。
“氫風(fēng)”徐來，洞庭波涌。2018年，岳陽啟動氫能示范城市創(chuàng)建，描繪了一幅“氫城”美好藍(lán)圖：加速“一城、一帶、一網(wǎng)、四區(qū)”氫能源城市總體空間布局，致力于打造氫生活、氫城市、氫經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，努力實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)雙贏。
“氫裝”上陣
岳陽氫能源城市建設(shè)已邁開堅實步伐。
2020年4月28日，氫能產(chǎn)業(yè)項目落戶岳陽綠色化工園。國內(nèi)首座液氫生產(chǎn)項目，總投資11億元，將充分利用巴陵石化己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線富余的工業(yè)副產(chǎn)氫，達(dá)產(chǎn)后日產(chǎn)液氫60噸。
該項目后續(xù)還將投資約2億元，在岳陽市建設(shè)國內(nèi)首座液氫示范加氫站，在京港澳高速布局5至10座液氫加氫站，打造國內(nèi)首條液氫氫能“高速公路”。
“氫裝”上陣，贏得未來。城陵磯新港區(qū)云港路，去年底，一座嶄新的中石化加氫站拔地而起。這是湖南省首個加氫站，日加氫能力500公斤，可滿足工程車、公交等車輛加氫需求。
氫能源要利用起來，相關(guān)產(chǎn)業(yè)才能“活”起來。岳陽聚焦氫能源市場應(yīng)用，與三一集團(tuán)接洽，雙方一拍即合，率先使用氫能源工程車。
2月18日，岳陽首批氫燃料電池車輛交付儀式在城陵磯新港區(qū)舉行。三一集團(tuán)向岳陽交付首批5臺氫燃料攪拌車、3臺氫燃料牽引車。其中，氫能牽引車主打港口、碼頭、產(chǎn)業(yè)園等場內(nèi)外中短途運(yùn)輸。
“氫城”之夢
翻開厚厚的《岳陽氫能城市建設(shè)及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》，最亮眼的是：力爭到2025年，氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到500億元，2035年達(dá)到2000億元。
追逐“氫城”之夢，岳陽雄心安在？
橫貫湘北大地的“巴陵-長嶺”淺藍(lán)色氫氣輸送管線，給人帶來無限想象的空間。該管線全長42公里，是國內(nèi)最長氫氣長輸管線，連接起岳陽市及云溪區(qū)和城陵磯新港區(qū)，可為相關(guān)應(yīng)用提供氫氣資源。
儲氫、提純，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。巴陵石化與湖南核電有限公司共同投資11億元，將建設(shè)國內(nèi)首座液氫工廠，計劃第一期年產(chǎn)液氫5000噸，第二期年產(chǎn)1.5萬噸，2023年可實現(xiàn)生產(chǎn)，將迎來氫能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展黃金時期。
在產(chǎn)業(yè)布局上，岳陽與三一集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將優(yōu)先在岳陽布局氫能源電池電堆、儲運(yùn)設(shè)備及氫能源工程車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)。匯川伺服電機(jī)制造項目、南京恒天領(lǐng)銳岳陽氫能汽車產(chǎn)業(yè)園項目、北京漢氫氫能源裝備制造基地項目相繼落戶岳陽，帶動21家配套商洽談落戶，有望形成產(chǎn)業(yè)集群。
目前，湖南理工學(xué)院已成立全省唯一的燃料電池工程中心，成功研制出金屬雙極板電堆等產(chǎn)品并完成示范應(yīng)用。該院將聯(lián)合中科院、清華大學(xué)、西安交大，共同申報科技部氫能重大項目，為岳陽氫能示范城市建設(shè)提供技術(shù)支撐。
“氫風(fēng)”徐來滿眼春。目前，岳陽計劃采購2輛氫燃料公交車，已通過財政評審。岳陽“氫城”之夢，在一步步變成現(xiàn)實。
