7月6日,工信部發(fā)布了第297批獲得許可的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄。根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),共有227款新能源車進(jìn)入,其中包含71款改裝車型和27款底盤。
在這227款新能源車中,新能源客車及底盤有145款,占比達(dá)到63.9%;新能源專用車及底盤則有63款,占總數(shù)的27.8%;而新能源乘用車有19款(含兩款插電式混合動(dòng)力乘用車),占8.4%。
其中,在所有新能源客車中,共含有純電動(dòng)客車及底盤106款(含有33款改裝車型),插電式混合動(dòng)力客車及底盤有39款(含改裝車型16款)。
總體來看,根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),進(jìn)入本批新產(chǎn)品公告的新能源車型總數(shù)量排名前五的企業(yè)有南京京龍(14款)、東風(fēng)汽車(12款)、北汽福田(10款)、野馬汽車(10款)和比亞迪(8款)。
而從配套電池供應(yīng)商來看,根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),本批新產(chǎn)品公告中,依舊是寧德時(shí)代配套車型的數(shù)量最多,達(dá)到39款;而配套車型數(shù)量排名第二和第三的企業(yè)分別是中信國安盟固利和沃特瑪,配套車型數(shù)量分別是20款和15款。
配套電池?cái)?shù)量排名前十的企業(yè)
配套電機(jī)供應(yīng)商方面,包括宇通、比亞迪、北汽福田、南京金龍等在內(nèi)的大多數(shù)車企均采用自己生產(chǎn)的電機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),配套車型數(shù)量排名前三電機(jī)供應(yīng)商有南京金龍、宇通客車和富臨精工,數(shù)量分別達(dá)到13款、11款和10款。
配套電機(jī)數(shù)量排名前九的企業(yè)
另外,從車型配套電池類型方面來看,在227款新能源車中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型依舊占據(jù)著最大的份額,配套車型總數(shù)量有110款,占比達(dá)到48.5%,但相對(duì)于上一批新產(chǎn)品公告有所下降;而搭載三元材料電池的車型有57款,占比為25.1%,在新能源專用車和乘用車占絕對(duì)優(yōu)勢(shì);搭載錳酸鋰電池的車型則有39款,占比17.2%;搭載鈦酸鋰電池的車型有3款,占比0.1%。另外還有18款車型未注明電池類型。
配套電池類型占比圖
值得一提的是,高工電動(dòng)車網(wǎng)還注意到,本批新產(chǎn)品公告中,江蘇常隆客車的3款純電動(dòng)客車產(chǎn)品搭載了外資企業(yè)電池,其車型采用了日產(chǎn)旗下的電池公司AESC生產(chǎn)的錳酸鋰電池。同時(shí),還有長城汽車的一款插電式混合動(dòng)力多用途乘用車搭載了南京樂金化學(xué)(LG化學(xué))生產(chǎn)的三元鋰電池。
新能源客車
新能源乘用車
新能源專用車