蓋世汽車訊 據外媒報道，金屬回收公司Aqua metals宣布，在其Tahoe-Reno工業中心的公司創新中心（Innovation Center），公司通過采用其AquaRefining™技術從鋰離子電池黑色物質中回收到第一塊銅。該高質量銅由逐個原子選擇性電鍍，是Aqua metals在回收高價值材料領域的又一重要進展。此外，Aqua metals還從鋰離子電池黑色物質中生產出高純度氫氧化鋰，并成功通過實驗室測試鍍鈷。
圖片來源：Aqua metals
銅目前的交易價格為每噸10,000多美元，是制造鋰離子電池銅箔的重要原材料，可應用于多種新能源領域。電動汽車需要一英里長的銅線，是汽油動力汽車的4-16倍。不僅如此，綠色能源的其他組件，如充電點、太陽能電池板、風力渦輪機和智能電網也都需要大量的銅線和電纜。截至2021年，全球每年消耗3000萬噸銅，預計到2050年將翻一番，達6000萬噸。從廢舊鋰離子電池中回收銅的高效清潔回收方法對于滿足這一全球需求至關重要。
Aqua metals首席運營和工程官Ben Taecker表示：“為了證明我們的AquaRefining技術是最可持續和最經濟的方法，我們在驗證流程的每個階段都將徹底實施逐步擴展方法。對此次獲得的進步我們感到非常自豪，并相信我們將在未來幾個月按計劃進行完全集成的試點。”
通過將可再生電子用作試劑而非化學品或高熱量，Li AquaRefining以一種清潔、經濟、基本無污染的方式回收廢舊鋰離子電池。該室溫工藝使用的化學品約為標準水力工藝的1/200，并且不會產生高溫方法的碳足跡。Li AquaRefining是一個循環利用其使用化學品的閉環工藝，因此僅有一小部分廢物流，預計比標準水力工藝少約99.5%。截至目前，Aqua metals已獲得72項專利，其中49項正在申請中。Aqua metals還將不斷開發其Li AquaRefining工藝，以向全球鋰離子電池回收商提供。
Aqua metals商業副總裁David Regan表示：“與其他金屬回收工藝不同之處，我們的技術可以生產高純度金屬。陰極材料可以由純金屬生產，且從高純度金屬開始是制造陰極材料的最佳方法。我們相信，我們的技術將為合作伙伴提供更經濟、更清潔的回收利用能力，并提供商機，如向電池供應鏈提供產品或向金屬行業提供高純度金屬。”
