福田汽車集團與地上鐵租車（深圳）有限公司、中電投融和融資租賃有限公司簽署戰略合作協議

　　三方攜手，共同推動電動物流生態圈

　　隨著物流車進入新能源汽車推廣目錄，電動物流車將是新能源產業鏈中最具爆發力的環節之一，潛在市場空間高達300萬輛。與此同時，產業融合與聯動發展成為當下多個行業發展的主旋律。

　　作為一個開放互聯的新能源用車平臺，地上鐵租車公司在物流配送領域積極開展新能源汽車的租賃、分享等系統服務業務，而福田汽車作為新能源汽車的引領者，在節能與新能源汽車領域緊跟新能源汽車技術的步伐，以科技創新為基礎，助推中國物流綠色發展。此次福田汽車與地上鐵公司的合作，無疑將推動新能源助力城市最后一公里配送的有效發展。

　　國家電力投資集團公司旗下的中電投融和融資租賃公司也表示會充分整合新能源行業的產業優勢、品牌優勢和金融資源協同優勢，與福田汽車、地上鐵租車公司通力合作，為客戶提供富有競爭力和特色化的綜合金融服務，共同構建城市電動物流綠色生態圈。

　　城市配送迅速發展，電動物流成新寵

　　電商經濟的盛行帶來了城市物流的繁榮，龐大的城市配送使城市物流車市場呈現出一道別樣繁榮的景象。而新能源物流車，尤其是純電動物流車在城市配送領域的優勢不斷凸顯，成為物流市場新寵，此次三方簽約將助推福田汽車進一步拓展新能源物流車在城市配送、物流等領域的推廣。

　　國務院印發的《“十三五”交運規劃》中提到要建設“安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系”。福田汽車以新能源汽車為核心戰略業務，發展以氫燃料電池為核心的新能源車和以超級卡車為核心的互聯網智能交通系統，在綠色物流領域更是獨具特色，不斷推動新能源城市配送快速發展。

　　據悉，合作三方將首批投放百余臺福田歐馬可純電動物流車，其中便包括了備受用戶青睞的歐馬可5T純電動產品。歐馬可5T純電動輕卡具備裝載量大、續航能力強、充電便捷等特點。該車廂體內部容積達15m?，廂內地板平整，貨廂容積為行業最大；電池選用三元材料鋰離子動力，不僅有效縮減了電池體積，更提升了電池的續航能力，續駛里程達200公里；充電模式上，具備快充、慢充兩種模式，快充約2小時，慢充約8小時，用戶可根據不同的充電設備，選擇最佳的充電方式。

　　深耕新能源市場，引領綠色物流發展

　　電動物流車市場近年來發展不斷升溫，成為我國新能源汽車推廣一個重要細分領域。在我國大力推廣新能源汽車的背景下，純電動物流車克服了傳統物流時效性弱、環境污染大等不利因素，吸引了眾多物流配送企業的眼球。

　　作為全球最大的商用車企業、中國商用車行業的領軍品牌，福田汽車于2003年率先啟動了新能源汽車的研發生產，并成立了國內首個新能源產業基地，已具備新能源汽車動力系統集成、整車性能仿真分析、電池成組、電機控制及整車控制軟件開發等8大核心研發能力，涉及商用車全系列產品業務，覆蓋多領域，在中輕卡、VAN類、MPV、皮卡、大中客系列開發新能源產品。一直以來，福田汽車在新能源領域持續進行技術研發投入和研發能力建設，專注研發新能源電動車技術，為用戶提供優質的服務保障，滿足多樣化的物流運輸。

　　此次簽約儀式代表了福田汽車與地上鐵租車、中電投融和融資租賃公司的深層次的合作，福田汽車負責人用“具有重要里程碑意義”來形容此次戰略合作，并表示福田汽車將充分發揮其在新能源汽車領域的優勢，繼續深耕新能源電動物流領域，引領城市配送綠色物流新發展。新能源汽車產業的興起蔚然成風，福田汽車的新能源成果推進勢在必行。