隨著電動(dòng)汽車技術(shù)日趨成熟、國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行等因素疊加，目前新能源汽車呈現(xiàn)暴發(fā)式增長(zhǎng)，這就產(chǎn)生了廣大電動(dòng)汽車車主對(duì)充電設(shè)施需求的與日俱增。數(shù)據(jù)顯示，至2021年底江蘇新能源汽車保有量已達(dá)50.5萬(wàn)輛，同比增220.9%，其中2021年增量接近歷年注冊(cè)登記量的總和。江蘇全省高速服務(wù)區(qū)總數(shù)為112對(duì)，共建設(shè)充電樁848個(gè)。高速充電樁利用率表現(xiàn)在忙閑不均，平時(shí)空閑，節(jié)假日充電需求激增，節(jié)假日市民集中出行充電設(shè)施不足、充電效率有待提高等問題突顯。充電高峰期需要排隊(duì)等成為電動(dòng)車主的用車痛點(diǎn)，今年春節(jié)期間，國(guó)網(wǎng)南通供電公司共辦理充電樁故障報(bào)修類工單75條，高速排隊(duì)23站次，排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)為0.3-0.75小時(shí)。

 

為進(jìn)一步保障新能源車主的綠色出行、充電便利，緩解節(jié)假日高速站點(diǎn)的充電壓力，進(jìn)一步提高充電設(shè)施利用率，南通供電公司自2月19日起，對(duì)全市范圍內(nèi)的國(guó)家電網(wǎng)充電站進(jìn)行充電設(shè)施服務(wù)能力提升改造，首批改造涉及9個(gè)高速站24個(gè)充電樁。一是充電樁內(nèi)部更換控制充電模塊，提高輔助電源跟繼電器的電流電壓；二是提高整流模塊的電流電壓，更新控制開關(guān)，更換保險(xiǎn)絲跟熔斷器；三是增加內(nèi)置微型滅火器、紅外感應(yīng)裝置、智能門鎖等功能。升級(jí)后的充電機(jī)能滿足更多電動(dòng)汽車車型的充電需求，通過(guò)自動(dòng)功率分配功能實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施使用率的提高，提高充電安全，保障客戶的綠色出行暢通無(wú)阻。

 

值得一提的是，3月11日起，南通供電公司將對(duì)該市范圍內(nèi)的城市快充站進(jìn)行全面升級(jí)改造，淘汰60個(gè)已經(jīng)使用八年的老舊充電樁，更換成充電功率更高、充電時(shí)間更短、識(shí)別更靈敏智能的新型充電樁，其余未達(dá)到更換年限的充電樁也會(huì)逐步有序升級(jí)改造，通過(guò)設(shè)備的更新?lián)Q代，來(lái)提高充電設(shè)施使用率。此舉將進(jìn)一步提升南通地區(qū)充電設(shè)施服務(wù)能力，更好的服務(wù)新能源汽車用戶。