藍(lán)鯨汽車3月11日訊，據(jù)新華日報報道，中創(chuàng)新航計劃最早于本周在香港提交首次公開募股（IPO）申請，可能籌集高達(dá)15億美元的資金，有望成為今年迄今香港規(guī)模最大的IPO。
知情人士透露，中創(chuàng)新航正與華泰證券就上市進(jìn)行合作，股票發(fā)售可能在未來幾個月進(jìn)行。目前雙方正在進(jìn)行商議，IPO的規(guī)模和時間等細(xì)節(jié)可能會改變。
圖片來源：中創(chuàng)新航官網(wǎng)
中創(chuàng)新航成立于2007年，主要從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池以及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)。
公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，中創(chuàng)新航動力電池裝車量排名位居全國第三，全球第七，同比增長超155％。市占率分別達(dá)5.8%、2.7%，國內(nèi)僅次于寧德時代與比亞迪。
2021年以來，中創(chuàng)新航不斷加快擴(kuò)產(chǎn)步伐，先后在常州、成都、廈門、武漢、合肥投建電池生產(chǎn)項目，2022年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)200GWh。據(jù)規(guī)劃，到2025年該公司電池產(chǎn)能將超過500GWh，到2030年產(chǎn)能將達(dá)1TWh（即1000GWh）。
作為唯一一家暫未上市的全球動力電池頭部企業(yè)，中創(chuàng)新航此次赴港上市是其實現(xiàn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的必經(jīng)之路。去年11月，為上市鋪路，中航鋰電更名為中創(chuàng)新航，完成股份制改造。
