古城加油加氫站建成完工。
搶抓當前施工黃金季，成都重點項目全面開工，沖刺一季度開門紅。
在郫都區東方氫能產業園施工現場，記者看到，項目已完成打圍、平場、臨設搭建、施工便道修建等工作，基坑內，工人們正熱火朝天地綁扎鋼筋，澆筑水泥。“復工復產以來，所有物資已備齊，工人已就位。” 中鐵建工集團東方氫能產業園項目經理部項目黨支部書記張旭告訴記者，東方氫能產業園項目一期建筑包括8個單體，有廠房、辦公樓、加氫站等，“目前正在施工3、4號樓的基礎，計劃4月30日主體施工全部結束。1、2號樓計劃6月30日建設完成。”
搭建平臺 匯集上下游優勢企業
據介紹，東方氫能產業園項目一期總投資6億元，于2021年11月底啟動建設，預計明年建成使用。項目擬建設西部氫能高端先進裝備制造產業園區，導入四川省燃料電池重點實驗室，打造氫能科技創新中心、制造中心、應用示范中心，積極引入產業上下游企業，構建燃料電池核心原材料及核心零部件企業集群，助力綠色氫都建設。
“產業園建成后，不僅現有的研發、生產會全部遷進來，更重要的是它將搭建一個氫能產業的開放合作平臺。”東方電氣氫能(成都)有限公司總經理楊錦表示，該產業園匯集氫能產業鏈上下游的優勢企業，讓企業發展形成協作。
近日，中國石油在川的首座加氫站——古城加油加氫站建成完工。該站將承擔第31屆世界大學生夏季運動會氫燃料電池車輛的保供任務。
中石油成都公司工程建設科科長王龍介紹說，項目從2021年10月底開始，在原加油站的基礎上增設加氫功能，日均加注能力1000公斤，投運后預計每日可服務130余輛公交車。
據了解，郫都區“十四五”規劃建設5座加氫站，計劃2022年建成2座，除古城中石油加油加氫站外，紅光街道徐獨路新建加油加氫站項目正在報規。
建圈強鏈 拓展氫能源應用場景
作為清潔能源，近年來氫能頗受青睞，尤其是在“雙碳”目標下，全國各地都在布局氫能產業。中國氫能聯盟預計，到2050年，氫能在中國終端能源體系中占比至少達到10%，產業鏈年產值約12萬億元，成為引領經濟發展的新增長極。
圍繞綠色氫能全產業鏈發展，郫都區制定了《成都市郫都區綠色氫能產業發展專班工作方案》，確定了一個重點項目(氫能產業園)、兩個綜合能源站(古城加油加氫站、紅光街道加氫站)、三個服務平臺(檢驗檢測、金融服務、科研創新平臺)、四大應用場景(公交車、環衛車、物流車、新能源汽車示范推廣)、五個細分領域(制備—存儲—運輸—加注—應用)“12345” 的攻堅行動，指引郫都區氫能產業工作。
郫都區經信局相關負責人介紹，郫都區依托東方電氣氫能應用能力和電子科大氫能科研實力，前期梳理了氫能產業實施策略和招引目標企業清單，目前已與江蘇國富氫能技術裝備有限公司、勢加透博潔凈動力有限公司、中國測試技術研究院、四川省特種設備檢驗研究院、煙臺東德實業有限公司等行業優質企業和機構簽訂入園協議。
此外，在拓展應用場景上，郫都區從推進氫燃料電池汽車示范應用著手，以公交車示范為重點，其他車型為突破口，推廣應用“郫都造”氫燃料電池公交車120輛，安全運營里程達到1300萬公里，加油加氫站累計加注氫氣超過29萬公斤。劉小莉 賴駿 本報記者 趙一 文/圖
