山西省晉城市是全國首批新能源汽車推廣應用示范城市之一，新能源汽車保有量約1萬輛，充電樁市場需求量較大。近年來，國網山西晉城供電公司（以下簡稱“晉城供電公司”）積極對接政府充電設施建設規劃，科學優化充電樁建設和運營管理，推進便民充電樁建設，服務居民綠色出行。
服務民生 充電樁建設“加速度”
晉城市在2013年成為全國首批新能源汽車推廣應用示范城市以來，該市公交客運車輛、物流車輛、私家車輛電動化進程加速，車輛充電需求也隨之旺盛。
到2019年，晉城供電公司建成9座供公交客運車輛用的封閉式專用充電站、101個充電樁，可滿足全市400余輛純電動客車充電需求。同年，公司在晉城市城區及5個縣規劃網格式布局的公共充電網絡，并協調公交客運公司，分時段對外開放專用充電場站，以滿足其他新能源車輛充電需求。
“全市私家新能源汽車保有量持續快速增長，對于便捷充電提出了更高的要求。”晉城供電公司營銷部副主任馬寧說。
2019年10月，晉城市首座大型公共充電站——書院西街充電站啟用，安裝6臺120千瓦充電樁、1臺240千瓦充電樁，每天可滿足200余輛車的充電需求。
近幾年，晉城供電公司積極落實當地政府要求，快速推進充電樁建設，開通充電樁建設報裝綠色通道，推行充電樁網格化管理，新建充電樁2003個，充電樁總量同比增長4倍，滿足了該市新能源汽車的充電需求。
科學規劃 優化流程“提效率”
2020年6月，晉城市區85輛純電動公交車上線運營，實現了主城區純電動公交車全覆蓋。晉城供電公司用10天完成了暢安路充電站建設，比預期投產時間提前50天，為該市主城區純電動公交車全覆蓋提供充電保障。隨著客運東站、澤州北路、晉城東等地7座公交充電站105個充電樁的建設完成，滿足了主城區671輛純電動公交車充電需求。
此后，晉城供電公司又將目光轉向為新能源私家車提供便捷充電服務。在2020年7月首座24小時社區充電站——陽城縣鳴鳳社區便民充電站投運后，晉城市的便民充電樁便以每月120多個的速度投運。
充電樁項目實施初期，晉城供電公司組織各方專家在可研設計、現場勘查、設備選型、組織施工等方面進行調研，按照科學合理的思路穩步推進。充電樁建設選址均通過相關專業公司的規劃，除市區外，各縣區也有200多個充電樁布點。
此外，晉城供電公司結合充電樁分布位置，提前進行負荷預測、接入能力測算，對接入能力不足的地區預先接入配套電源，新建及增容配電變壓器112臺。該公司還開通大型充電站和居民充電樁報裝綠色通道，壓減報裝流程3項，同步推進電纜敷設和基礎施工，將充電樁接電時長降至半天以內，充電樁接電時間比之前縮短了70%。
高效管理 運營服務“智能化”
針對充電樁點多面廣、集中管理不便的特點，晉城供電公司將市區劃分為42個運維網格，所屬巨能電網工程有限公司建立起集智能運營、客戶服務、成果展示為一體的新能源運營中心以及專業客服系統、運維團隊，24小時響應新能源汽車車主需求。
“我們拓展智慧車聯網平臺應用，建立接地、高溫、急停等8種故障模型數據庫，指導工作人員精準高效搶修。”巨能電網工程有限公司副總經理馮守申說，充電樁故障平均處理時間縮短40%。
目前，晉城市所有充電樁所在點位均有視頻監控，工作人員處理問題時出現違規充電操作，新能源運營中心值班人員可以遠程糾正，車主遇到問題也可以隨時打電話咨詢。
付費方式的便利，也大大提升了車主的充電體驗。晉城供電公司先后開發了微信小程序、手機APP、充電卡等多種付費方式，與山西銀行共同研發具有銀行儲蓄功能和支付充電費用功能的聯名卡，并開通銀聯云閃付等服務，逐步實現充電業務智能化。
截至2021年底，晉城市新能源汽車充電站遍布高速、旅游景區，服務范圍涵蓋公交、物流、出租車、私家車等各類新能源車輛。晉城供電公司穩步發展充電業務的同時，還在探索新能源汽車分時租賃、動力電池回收。（葛翠萍、寧靜）
