據悉，興縣美錦氫能產業園項目，前期將主要圍繞煤制氫、綠氫生產、存儲基地，同步在興縣規劃建設6座氫能綜合能源站，3座氫能LNG綜合站，并與興縣合作建設氫能推廣平臺，包括大數據監控、氫能減碳認證及交易、氫能車輛售后服務、應用示范，在興縣工業園區推廣美錦氫能重卡，同時合作建設一座院士工作站，打造集氫能制—儲—運—加—應用的產業生態閉環。

 

呂梁市市長張廣勇在接受采訪時表示，氫能產業既屬于新興產業范疇，是清潔能源，但是又離不開傳統產業的支撐，是煤化工等傳統產業的延伸與升級。氫能的制取路徑之一就是工業廢氣制氫、煤氣化制氫和天然氣制氫。

 

目前，呂梁每年有3800萬噸的焦炭產能，還有35億立方的非常規天然氣產能，可為大規模制氫提供重要支撐，因此呂梁發展氫能產業具有得天獨厚的優勢和先行一步的條件。

 

張廣勇表示，呂梁市的總體思路和發展目標是“一體兩翼、三港四鏈”：一體，就是搶抓構建新發展格局的機遇，搶先布局氫能產業，實現集群發展、抱團前進，打造千億元級的呂梁氫都，建設北方氫能產業基地；兩翼，就是依托孝義鵬飛、山西美錦兩大龍頭企業，大力發展氫能產業；三港，就是建設氫能供應之港、技術研發之港、裝備制造之港；四鏈，就是制氫的四條生產鏈，一條是焦爐煤氣制氫，第二條是天然氣制氫，第三條是電解水制氫，第四條是煤氣化制氫。目前部分項目已落地呂梁，正在快速推進，近期孝義鵬灣氫港一期2萬噸、山西美錦一期2萬噸焦爐煤氣制氫項目可建成投產，年內興縣天然氣液化提氦制氫、天津錦美電解水制氫項目可落地開工。

 

呂梁市氫能的發展路徑是打造“氣—站—運—車”全鏈條。首先是制氫，其次是加氫站建設，然后是研發儲存運輸，最后是落地整車生產、實現應用場景。呂梁市委市政府已成立氫能產業發展領導組，建立了由三位副市長領銜的工作專班；2022年1月10日，呂梁市政府又與氫能行業領先的上海申能集團簽訂了戰略合作協議，正組織專家研究制定氫能產業發展規劃，出臺扶持政策，申報國家氫燃料汽車示范城市。

 

張廣勇表示，呂梁市準備從今年開始，首先形成5—10萬噸制氫生產能力，布局建設15個加氫站，規劃8到10條氫燃料汽車運行線路，加快氫能核心部件、電堆、燃料電池攻關，盡快把整車生產落地呂梁。未來五年，爭取形成50萬噸制氫、50座加氫站、5000輛氫能汽車的能力，打造呂梁氫都、建設北方氫能產業基地。