據外媒報道,在韓國反壟斷監管機構發現特斯拉在宣傳中夸大了電池規格之后,該公司更改了廣告中的行駛里程數字。
韓國媒體發現,特斯拉在其韓國官網上,將Model 3的續航里程更改成了“單次充電高達528公里”,而此前的宣傳為“超過528公里”。在其美國官網上,特斯拉對Model 3續航里程的描述為“單次充電高達358英里(約576公里)”。相比之下,現代對其Ioniq 5中型跨界車的續航里程描述為“單次充電最遠429公里”。
韓國公平貿易委員會(KFTC)在上周表示,他們已向特斯拉發出報告,稱其夸大了包括Model 3在內的一些車型的續航里程數字,此舉違反了《公平標簽和廣告法》。一位不愿意透露身份的KFTC官員稱:“KFTC計劃給特斯拉機會,讓他們對我們的審查結果作出回應。然后我們將召開會議,審查并確定該公司的違法程度,并確定制裁的力度。”
分析師稱,大多數電動汽車在寒冷的天氣條件下,都會出現續航里程減少的情況。特斯拉在韓國電動汽車市場上占據主導性地位,并且有著不錯的口碑,因此KFTC的調查不太可能會對該公司在韓國的銷量造成太大的影響。