2月18日，市發展改革委黨組成員趙波，電力處處長徐鋼等一行蒞臨濟南靜態交通集團調度2022年我市新能源汽車推廣、充電基礎設施建設及新能源產業鏈拓展相關工作。新黃河記者獲悉，截至目前，濟南新能源汽車保有量突破5萬輛，作為配套，濟南已建成約3.3萬個充電基礎設施，到年底，保有量將力爭突破5萬個。

 

座談會上，濟南靜態交通集團黨委書記、董事長、總經理李培鋼就集團在2021年我市新能源汽車推廣及充電基礎設施建設取得的階段性成果、2022年工作計劃分別進行了匯報。他表示，2021年濟南靜態交通集團在市發展改革委各級領導的堅強領導和大力支持下，積極推動濟南市充電基礎設施監管平臺數據接入，持續優化提升平臺服務功能，截至2月18日平臺已發放新能源汽車充電補貼1445.75萬元。市民可通過靜態交通小程序在全市各充電運營商的充電站實現搜索、查詢、導航、一碼支付，基本實現了全市充電“一張網”。靜態交通集團圍繞“到2022年底全市充電基礎設施保有量力爭突破5萬個”的總目標推進建設工作，截至目前，濟南已總計完成約3.3萬個充電基礎設施建設任務，新能源汽車保有量突破5萬輛，新能源汽車推廣和各行業領域大面積應用已步入高速發展的快車道。

 

趙波對濟南靜態交通集團開展的工作表示肯定。他表示，市發展改革委作為行業主管部門，一直以來秉承用政策引領發展、借企業實現突破的理念，為推動濟南市新能源產業健康、良性發展，構建合作共贏的新能源汽車產業發展生態圈尋策問路。希望濟南靜態交通集團在2022年要帶領“濟南市新能源汽車及充電基礎設施產業發展聯盟”在全市充電基礎設施合理化布局這項重點工作上持續發力，支撐政府決策，規范行業秩序，加強優惠政策的宣傳力度，進一步細化、完善靜態交通云平臺的便民服務職能。同時，圍繞新能源汽車推廣，在產業鏈前端積極探索開發新能源板塊與其他業務板塊的服務融合，打造專屬領域的“一卡通”，以新能源板塊為基礎聯動各產業鏈共同服務于全市市民。在產業鏈末端探索建立汽車全生命周期服務體系、二手燃油車和新能源汽車評估交易場所、二手電池評估體系等，逐步構建我市二手新能源汽車及二手電池梯次利用的濟南模式。