雙氟磺酰亞胺鋰英文名LiFSI，化學式為F2NO4S2.Li。由于雙氟磺酰亞胺鋰具有耐高溫性好(低于200℃的溫度即可保持穩定)、低溫性能良好、不易水解和更加環保等性能特性，可作為替代六氟磷酸鋰的下一代二次鋰離子電池電解質鋰鹽。就目前而言，雙氟磺酰亞胺鋰作為鋰離子電池電解液添加劑，通常與六氟磷酸鋰混合使用，應用于可充電鋰電池的電解液中，以提升電池容量及電池的電化學性能。另外，雙氟磺酰亞胺鋰作為聚合反應催化劑及工業抗靜電劑也有著重要的工業用途。
目前，基于成本及安全性考量，六氟磷酸鋰仍是應用最廣泛的鋰電池鋰電池溶質鋰鹽，然而，隨著六氟磷酸鋰的廣泛應用及人們對鋰電池要求的提升，六氟磷酸鋰熱穩定性差及易于水解的缺點凸顯，導致鋰電池壽命較短及安全性下降。相比之下，雙氟磺酰亞胺鋰在耐低溫性能、高溫性能、電導率、安全性等方面具有更好的性能表現。
而雙氟磺酰亞胺鋰復雜制備工藝、較高的成本及生產過程中較大的污染成為雙氟磺酰亞胺鋰廣泛使用的重要障礙。近年來，受新能源汽車行業發展的刺激，相關企業及科研院所加大雙氟磺酰亞胺鋰生產工藝的研發力度，其生產技術不斷走向成熟，生產成本也有所下降，污染排放進一步得到控制。更為重要的是，隨著六氟磷酸鋰需求量急劇攀升及價格的大幅上漲，雙氟磺酰亞胺鋰的性價比凸顯，雙氟磺酰亞胺鋰需求量也不斷上升。
在下游需求強勁增長及良好的市場預期下，全球雙氟磺酰亞胺鋰行業產能不斷擴張，其中，大部分產能分布于中國。據新思界發布的《2022-2025年中國雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）行業應用市場需求及開拓機會研究報告》顯示，2021年，全球雙氟磺酰亞胺鋰行業產能超過8000噸，其中，中國產能超過7000噸。康鵬科技、新宙邦、永太科技、新宙邦等企業的在建產能超過10000萬。另外，日本觸媒、韓國天寶等國外企業也有擴產計劃，預計未來的幾年間，全球雙氟磺酰亞胺鋰行業產能將迅猛增長。
新思界分析人士認為，雙氟磺酰亞胺鋰作為一種性能強大的電解質材料，由于工藝、成本、污染等問題無法大規模應用，而隨著工藝技術及污染問題的逐步解決，雙氟磺酰亞胺鋰市場需求不斷上升，尤其是新能源汽車行業對鋰電池要求的全面提升及鋰電池主要電解質鋰鹽六氟磷酸鋰價格的大漲，雙氟磺酰亞胺鋰的整體優勢更為明顯，或將逐步在鋰電池電解質方面取代六氟磷酸鋰，進而加速雙氟磺酰亞胺鋰行業的發展。
