2月14日上午,嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車首獲歐盟M1出口認(rèn)證新聞發(fā)布會(huì)及與杭州大搜車戰(zhàn)略合作簽約儀式在江北新區(qū)正式開啟。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),來自嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車、大搜車的領(lǐng)導(dǎo)以及南京地區(qū)主流媒體共同見證了這場(chǎng)意義重大的簽約儀式。

作為歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的一部分,歐洲多個(gè)國家針對(duì)購買凈標(biāo)價(jià)不超過4萬歐元的電動(dòng)汽車的消費(fèi)者,將給予9000-12000歐元的現(xiàn)金補(bǔ)貼,在這樣的市場(chǎng)背景下,歐洲的電動(dòng)汽車銷量卻實(shí)現(xiàn)了躍升。在銷售模式方面,辛成山先生稱,嘉遠(yuǎn)KOMI上市后,將采用全新的銷售模式,多行業(yè)橫向聯(lián)合、相互借力、深入合作,迅速將產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)。未來5年,嘉遠(yuǎn)KOMI計(jì)劃銷售30萬臺(tái),銷售額達(dá)151.2億元。同時(shí),國內(nèi)將聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)展開國內(nèi)銷售和服務(wù)。
南京嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車是一家專注于純電動(dòng)汽車核心零部件及整車研發(fā)的公司,據(jù)副總經(jīng)理辛成山先生介紹,嘉遠(yuǎn)創(chuàng)始人李久學(xué)從1982年就開始從事電動(dòng)汽車核心零部件及整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是我國研發(fā)電動(dòng)汽車歷史悠久、技術(shù)積累豐富的專業(yè)公司,已完全具備電動(dòng)汽車核心技術(shù)系統(tǒng)、整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等全套正向集成研發(fā)實(shí)力。

同時(shí),嘉遠(yuǎn)汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域耕耘40年,早在2001年即做出時(shí)速100公里,單次充電續(xù)時(shí)里程444.7公里的純電汽車產(chǎn)品。2008年成為國內(nèi)首家將燃油汽車改裝為高速電動(dòng)汽車出口歐洲的企業(yè),經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)完成了從核心零部件技術(shù),新材料和輕量化技術(shù),到整車技術(shù)的迭代研發(fā),走到了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段。歷時(shí)五年的海外渠道擴(kuò)展目標(biāo)全面完成,已形成了現(xiàn)有車型產(chǎn)品系列化開發(fā),生產(chǎn)和銷售全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu),如今車輛已遠(yuǎn)銷日本、韓國、歐洲等53個(gè)國家。
2018年底,工信部公開給予代工合法地位,代工迎來新發(fā)展。2019年3月29日,嘉遠(yuǎn)新能源與安徽獵豹汽車正式達(dá)成整車代工生產(chǎn)項(xiàng)目合作,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,安徽獵豹為嘉遠(yuǎn)代工生產(chǎn)電動(dòng)汽車。目前嘉遠(yuǎn)在南京市六合區(qū)擁有一個(gè)16畝的研發(fā)基地,在安徽滁州有三大工藝車間(焊裝、涂裝、總裝車間,尚沒有沖壓車間),另有一個(gè)政府批的900畝將用于建設(shè)流水線廠房。

據(jù)了解,嘉遠(yuǎn)的首款產(chǎn)品——“靈族”,微型電動(dòng)車,客戶群體分為國內(nèi)與國外,包括2門2座、2門4座乘用車,在此基礎(chǔ)上研發(fā)的多功能用車(比如微皮卡、微廂貨)、警用車等。公司近兩年以出口為主,海外市場(chǎng)方面,已建立起了初步的外銷網(wǎng)絡(luò),于2016年取得了歐盟EEC認(rèn)證、2017年取得了日本K-CAR認(rèn)證、2019年5月取得了韓國認(rèn)證。產(chǎn)品陸續(xù)銷售到西班牙、希臘、捷克、英國、瑞典、丹麥、意大利、德國、法國、波蘭、美國、日本、韓國等50多個(gè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū),出口銷量以每年100%的幅度遞增。“公司產(chǎn)品選擇進(jìn)入這些發(fā)達(dá)國家主要是由于其擁有完善的市場(chǎng)體系、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及高度知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),企業(yè)的利益得到保障。”
另一款重磅產(chǎn)品KOMI以價(jià)格、外觀、安全性、舒適性、智能化為切入點(diǎn),展現(xiàn)嘉遠(yuǎn)汽車產(chǎn)品的魅力。嘉遠(yuǎn)的主力車型KOMI,定位于半徑30公里內(nèi)城市生活用車,最高時(shí)速大于100km/h,有161KM、322KM可選續(xù)駛里程,國內(nèi)售價(jià)4-6多萬元人民幣,歐洲及日韓定價(jià)約1.5萬歐元。雖然價(jià)格便宜,但嘉遠(yuǎn)KOMI有著各種高階配置,如無鑰匙進(jìn)入、手機(jī)控車、熱泵冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)、EPB電子手剎、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、e-call救助系統(tǒng)等,可以更好滿足年輕消費(fèi)群體對(duì)安全、舒適、快捷出行的需求。在技術(shù)上,嘉遠(yuǎn)KOMI嚴(yán)格按照歐盟M1類乘用車法規(guī),中國高速乘用車法規(guī)以及兼顧日本的K-car法規(guī)進(jìn)行正向開發(fā)設(shè)計(jì),通過了歐盟嚴(yán)苛的正面碰,偏置碰、側(cè)碰等測(cè)試,全車高強(qiáng)度鋼使用占比60%以上,安全性強(qiáng)。是目前國內(nèi)包括大型主機(jī)廠在內(nèi)唯一通過歐盟M1認(rèn)證的產(chǎn)品。


作為歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的一部分,歐洲多個(gè)國家針對(duì)購買凈標(biāo)價(jià)不超過4萬歐元的電動(dòng)汽車的消費(fèi)者,將給予9000-12000歐元的現(xiàn)金補(bǔ)貼,在這樣的市場(chǎng)背景下,歐洲的電動(dòng)汽車銷量卻實(shí)現(xiàn)了躍升。在銷售模式方面,辛成山先生稱,嘉遠(yuǎn)KOMI上市后,將采用全新的銷售模式,多行業(yè)橫向聯(lián)合、相互借力、深入合作,迅速將產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)。未來5年,嘉遠(yuǎn)KOMI計(jì)劃銷售30萬臺(tái),銷售額達(dá)151.2億元。同時(shí),國內(nèi)將聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)展開國內(nèi)銷售和服務(wù)。
本次嘉遠(yuǎn)電動(dòng)車與大搜車的合作,突破了汽車電商的傳統(tǒng)銷售模式,構(gòu)建起以用戶為中心的數(shù)字化、智能化銷售網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)者服務(wù)鏈。在簽約儀式上,雙方宣布,作為嘉遠(yuǎn)汽車旗下電動(dòng)微車KOMI作為雙方戰(zhàn)略合作首期車型,將率先通過大搜車線上、線下平臺(tái)在國內(nèi)進(jìn)行銷售,同時(shí)大搜車還將為嘉遠(yuǎn)汽車提供車輛倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、車輛交付等方面的支持服務(wù)。
此次戰(zhàn)略合作簽約儀式將充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì),形成產(chǎn)業(yè)之間的高效協(xié)作,助力新能源微車市場(chǎng)快速發(fā)展。據(jù)悉,嘉遠(yuǎn)電動(dòng)車和大搜車還將推出更多合作,并將在汽車新零售、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)合作,共建數(shù)字化新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。