2022年1月31日，石家莊鹿泉區的氫能源汽車項目基地，隨著河北六駿氫能產業項目的落戶，今天六駿汽車氫能源汽車發布儀式在這里舉行。
河北六駿氫燃料電池客車駛出石家莊市鹿泉區氫能源汽車項目基地總裝車間。
氫能，全球能源可持續發展轉型的主要路徑之一
氫能具備清潔環保、發熱量高等優點，已被視為全球能源向可持續發展轉型的主要路徑之一。氫作為一種可存儲、可運輸的二次清潔能源，具有獨特的優勢：相比起石油和煤，氫更環保節能；相比于鋰電池，氫燃料電池能量密度高、負載能力強、加氫速度快，更適合長距離、重載荷運輸領域。氫燃料電池車不僅無續航焦慮，還能適用于各種極端嚴寒天氣候場景，這樣的特點具有引領未來的優勢，將會影響未來的能源結構。
河北六駿氫燃料電池客車駛出石家莊市鹿泉區氫能源汽車項目基地總裝車間。
“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。”
為響應聯合國應對氣候變化挑戰的號召，我國提出碳達峰、碳中和目標，并且將氫能產業發展與科技創新結合起來。“國家能源局于2020年把氫能首次寫入《中華人民共和國能源法（征求意見稿）》，并主持編制了《能源技術創新十四五規劃》。同年9月，財政部等五部委發布關于開展燃料電池汽車示范應用的通知，在政策支持下，全國多地加快氫能發展。據不完全統計，目前，國內已有50多個地級市發布氫能產業規劃，北京、山東、河北、河南等省份相繼出臺“十四五”氫能發展規劃或扶持政策，從產業規模、企業數量、燃料電池汽車、加氫站等方面明確階段目標。
石家莊市鹿泉區委書記李為軍在河北六駿氫能源汽車參觀。
京津冀氫燃料電池汽車示范城市群
2021年7月，河北省發改委發布《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》通知，“十四五”期間，重點推動氫燃料電池汽車示范應用，推廣規模達到1萬輛以上。支持廊坊、保定、定州、石家莊、辛集、邢臺、邯鄲等地大力發展涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫應用全產業鏈的氫能裝備制造產業。2021年8月，京津冀氫燃料電池汽車示范城市群被國家五部委聯合批準為首批示范城市群，2023年前，京津冀區域將累計實現產業鏈產業規模突破500億元；2025年前，京津冀區域將累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上。
可以想見，隨著京津冀協同發展、雄安新區規劃建設，京津冀氫能產業發展正在迎來難得的機遇期，再加上國家可再生能源示范區優勢以及氫能基地的加快建設，京津冀地區氫燃料電池汽車示范應用正在迎來更大的發展。
石家莊市鹿泉區委書記李為軍參加河北六駿氫能源汽車新車發布儀式。
打造氫能產業發展的新標桿，為石家莊萬億經濟總量助力
氫能產業發展方興未艾，而在碳達峰、碳中和的大背景下，發展氫能產業正是河北助力實現“雙碳”目標的重要路徑之一。近年來，圍繞氫能產業發展，六駿汽車從氫燃料電池、氫能源汽車等方面進行全方位統籌布局，高標準研究制定氫能產品發展規劃，打造氫能產業發展的新標桿，為石家莊萬億經濟總量助力。
2022年1月31日，石家莊鹿泉區的氫能源汽車項目基地，隨著河北六駿氫能產業項目的落戶，今天六駿氫能源汽車發布儀式在這里舉行。此次六駿汽車發布的氫燃料電池客車，是六駿汽車經過系統市場調研推出的氫燃料電池汽車精品，可以滿足大中型城市公交以及團體用車需求。其燃料電池額定功率為46×2（92）kW，這使得氫燃料電池工作在最佳效率區間，更能適應大中城市的公交工況。
鹿泉區委書記李為軍出席活動并致辭，區委副書記、區長李爭，區委常委、常務副區長徐建航參加活動。
李為軍表示：河北六駿新能源汽車有限公司作為氫能源汽車行業中的佼佼者，擁有多項氫能產業領域的技術專利，特別是燃料電池技術完全自主可控，打破了國外技術的壟斷，具有廣闊的市場潛力和光明的發展前景。
希望河北六駿新能源汽車有限公司，加大關鍵核心技術攻關，不斷拓寬市場發展空間，帶動更多上下游產業鏈發展，為加快實現碳達峰、碳中和，推動經濟社會高質量發展做出新的更大貢獻。
六駿汽車負責人楊鴻介紹到：石家莊正處于河北省氫能產業發展“十四五”規劃與國家五部委聯合首批批準的范城市群——京津冀氫燃料電池汽車示范城市群所帶來的重大機遇之際，河北六駿新能源汽車公司落地石家莊，必將帶動氫能產業、汽車產業及零部件等產業鏈的融合發展。后續河北六駿根據與政府總體的戰略發展規劃，部署建設專用車、燃料電池發動機系統、大數據中心、技術研究院等重點項目。
石家莊市鹿泉區委書記李為軍參加河北六駿氫能源汽車新車發布儀式。
打造千億氫能發展示范樣板，助力“氫都”省會城市綠色發展
下線剪彩儀式結束后，與會領導和嘉賓還在建設項目展板前聽取了六駿氫能汽車項目情況匯報，參觀了氫能電池及產業規劃展館，讓來訪者對氫能有更加深層次的認識體驗。六駿氫燃料科技成果展，更生動地展示了國內外頂尖的氫能產業研究和應用成果。
“河北六駿“雙百”技術團隊，包括在德國擁有百人技術團隊的新能源汽車研發中心，以及由中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高擔任首席科學家和其他留學歸國的博士、研究生等百人技術團隊在北京成立的新能源汽車研究院。”負責人楊鴻表示：我們不僅致力于電動汽車及氫燃料電池的研發與技術創新，更重要的在于實現全面國產化，目前，已覆蓋乘用車和專用車，未來將拓展更廣泛的氫能應用探索。
據悉，六駿汽車并沒有將目光局限于氫燃料電池汽車的落地，而是立足核心技術，通過構建一體化供應鏈生態，在外實現多領域合作，在內整合最優資源，使上下產業鏈融會貫通。“目前我們所在的這個園區一期項目隨著產能的釋放，氫燃料電池及核心零部件生產項目逐步擴建，后續根據與政府總體的戰略發展規劃，在鹿泉開發區部署建設專用車、燃料電池發動機系統、大數據中心、技術研究院等重點項目。”
隨著本次六駿氫燃料公交車在石家莊鹿泉區的發布，在氫能消費領域，河北六駿將立足氫能產業發展優勢，圍繞上下游產業鏈，全力構建技術、產業、應用融合發展的氫能產業生態圈，立足千億氫能發展示范樣板，助力石家莊，為能源結構調整、新舊動能轉換，為“氫都”省會城市綠色發展做出最積極的貢獻。
