快速更換電池，在市中心有豪華的聚會(huì)場(chǎng)所，這是中國(guó)蔚來(lái)汽車(chē)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)所采取的兩個(gè)策略。蔚來(lái)汽車(chē)歐洲總裁張輝表示，該公司不久將進(jìn)軍瑞典，并已作好投入巨資準(zhǔn)備。蔚來(lái)汽車(chē)成立時(shí)間只有七年，與沃爾沃、寶馬、大眾和梅塞德斯-奔馳等歐洲傳統(tǒng)汽車(chē)豪門(mén)相比微不足道，但它走了跟特斯拉一樣的路線，完全投資于純電動(dòng)汽車(chē)。蔚來(lái)管理層認(rèn)為，如果電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)占據(jù)主導(dǎo)地位，那么該公司將有很好的機(jī)會(huì)成為新的主要制造商。蔚來(lái)去年秋天進(jìn)入挪威，現(xiàn)在將進(jìn)入瑞典，其他中國(guó)公司如小鵬、愛(ài)馳和名爵（上汽所有）還有越南的文法斯特（Vinfaast）也有同樣的計(jì)劃，這將使瑞典電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。繼挪威之后，蔚來(lái)計(jì)劃今年進(jìn)入瑞典、荷蘭和丹麥?zhǔn)袌?chǎng)，并于三年后在25個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售。除了充電之外，蔚來(lái)汽車(chē)提出了一種相當(dāng)不同尋常的換電解決方案，用戶可以在該公司建立的快速換電站，在3分鐘內(nèi)更換電池。張輝表示，創(chuàng)建了電池更換站，將讓擁有電動(dòng)車(chē)變得更容易，可以說(shuō)服客戶讓他們轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)汽車(chē)。蔚來(lái)在中國(guó)已經(jīng)建設(shè)了6000個(gè)快速充電站，年內(nèi)還計(jì)劃建設(shè)1300個(gè)；在挪威，蔚來(lái)也剛剛開(kāi)設(shè)了首個(gè)歐洲換電站。除了直接的汽車(chē)服務(wù)，蔚來(lái)還設(shè)計(jì)消費(fèi)產(chǎn)品，銷(xiāo)售服裝，擁有自己的收音機(jī)，因此將服務(wù)中心命名為“蔚來(lái)空間”和“牛屋”，客戶和訪客可以在此聚會(huì)、使用會(huì)議室、利用圖書(shū)館、喝咖啡等，使蔚來(lái)成為那些富裕且以技術(shù)為導(dǎo)向的客戶的一種 生活方式。張輝表示，這些需要大筆投資，但我們對(duì)歐洲市場(chǎng)的發(fā)展很有耐心。蔚來(lái)將于3月底開(kāi)始發(fā)售ET7車(chē)型，在當(dāng)?shù)胤稍试S的情況下，它可以在多種模式下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛；同時(shí)，該車(chē)還配備了一個(gè)新的電池解決方案，可以幫助它一次充電就能跑很遠(yuǎn)的距離。對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，要想成為世界上最大的汽車(chē)制造商之一，它還有很長(zhǎng)的路要走。去年其銷(xiāo)量還不到10萬(wàn)輛，僅為特斯拉的十分之一。該公司還經(jīng)歷了一系列虧損，2019年底，這家成立五年的公司處于破產(chǎn)邊緣，但在獲得中國(guó)地方省份財(cái)政支持后起死回生。自2018年蔚來(lái)汽車(chē)在紐約證交所上市以來(lái)，其股價(jià)也出現(xiàn)了大幅波動(dòng)。