”這是我們小區新裝的充電樁,以前我們都是在樓道內或者卸掉電池拿到家里充電,非常不方便并且很不安全,自從社區給我們配了電動自行車充電樁以后,現在充電既方便又安全,我們住在這里也更加安心了。”南苑街道西宏苑小區張叔叔如是說。
近年來,隨著電動自行車數量“井噴式”增多,安全隱患也隨之增加,轄區電動自行車充電樁亟待解決。南苑街道辦事處結合黨史學習教育和“我為群眾辦實事”實踐活動,聚焦民生關切,著力解決群眾需求“痛點”,持續加大充電樁建設力度,讓居民充電不再難,切實打通充電樁進駐小區“最后一米”。
見縫插“樁”?3處126個充電接口扎根小區
近日,在南苑街道西宏苑小區10號樓西側看到,一個白色鋼結構的車棚長20來米,車棚內50個充電接頭一字排開,許多電動自行車正在充電。西宏苑社區黨委書記代小丹介紹,這排智能充電樁建成后,很受車主歡迎,尤其是晚上幾乎每個點位都有車子充電。
西宏苑小區屬于老舊小區,基礎設施薄弱,居民為給電動自行車充電,往往要么跑到周邊區域,要么冒險搬車回家,在小區內建設充電樁成為眾多居民的共同心愿。社區干部對西宏苑小區14棟樓、約1500戶居民進行全面摸底排查,經過統計共有210輛電動自行車。為破解居民“充電焦慮癥”,踢掉充電難這一“絆腳石”,街道辦事處、社區在緊密結合疏整促、環境整治、創城創衛等工作中尋求突破口。以西宏苑小區10號樓西側為例,眼前這處干凈整潔、便捷安全的智能充電樁,前身卻是一片雜物亂堆亂放的場景,雜亂的環境讓附近居民十分憂心。經過街道、社區、物業聯合衛生大掃除,昔日“垃圾堆”終于得到清除,閑置下來的公共空間如何利用成為居民關注的焦點。考慮到居民的實際需求,經過多次問需和征求意見,街道決定在這里建設便民車棚并增配充電樁。
“像西宏苑小區10號樓西側一樣成功見縫插‘樁’的,還有在西宏苑小區13號樓北側小花園,新添24個充電接頭的便民充電站已投入使用;西宏苑小區11號樓西側,擁有32個充電接頭的便民充電車棚正在開工建設中。”代小丹說。
4處老車棚裝上60個新電樁?居民充電省心了
“老車棚也有了新功能,現在安裝了充電樁,以后充電就不用發愁了。”南苑街道西宏苑小區吳阿姨,從小區車棚內推著剛剛充滿電的電動自行車情不自禁地說道。
在西宏苑小區4號樓北側的一個車棚看到,車棚外觀很有年代感,據負責車棚的管理人員說,車棚已經有20多個年頭了,車棚內部分為兩個區域,右側為自行車存放處,左側為電動自行車充電區域,裝有12個白色充電接頭,車輛整齊碼放有序充電中。在每個充電接口的下方,都張貼了操作指南和二維碼,居民們只要給電動自行車插上電源,用手機掃描二維碼,根據提示進入小程序,根據需求,在小程序上選擇充電時長并點擊“開始充電”即可,操作過程僅需1分鐘。居民可以通過微信小程序,實時查看充電進程、已充電時長、費用明細等信息。與此同時,西宏苑小區原有3處車棚也分階段改造“提檔升級”,分別在1號樓南側、4號樓東側、新5號樓西側各增設充電接口16個。
據了解,西宏苑小區作為建于上世紀九十年代的老舊小區,空間比較局促,街道和社區工作人員通過多次實地勘測和走訪,在小區現有便民車棚內“量身定制”獨立、小巧的充電樁,并與相關部門溝通協商,鋪設電路,保障電量供應。此外,充電樁附近還設置了報警及消防專用裝置,讓居民安心使用。?
車位巧置換?電動汽車有了“加油站”
隨著新能源車日益增多,如何在家門口就能充上電已成為老舊小區面臨的新問題。日前,西宏苑小區迎來了首個電動汽車快充站,緩解車主充電難題。
前不久,家住西宏苑小區的楊先生下班后,如愿地在自家小區為電動汽車充上了電,他盼望這一天已經很久了。“以前我都要把車開到外面,尋找公共的充電樁充電,然后再走回家。”楊先生說,“現在,我們小區裝上充電樁后,我下班后直接開到快充站就能充電了,方便又省心。”說完,楊先生對著快充站豎起大拇指比了個贊。
來到西宏苑小區1號樓西北角看到,在道路拐角處一個外形猶如加油站的機器十分顯眼,上方屏幕顯示著“電動汽車快充站”字樣,注冊流程、操作說明、充電注意事項等內容循環播放著。電動汽車快充站的南側下方配備了消防設施,北側安裝了監控設備及施劃了2個電動汽車充電車位。“小區充電樁的供需矛盾日益凸顯,小區老、空間小,沒有電力布局,這些都是阻礙安裝充電站的‘硬傷’。”代小丹說,小區現有車位都是固定車位,如果在現有車位增設快充站必然擠掉一個停車位,用戶利益也會受到影響。社區與物業想方設法解決,在實地調查中發現,小區暫時有一個空余車位,正好可以騰出空地,但由于與兩側車位距離較近,不能滿足安裝條件??紤]西宏苑小區1號樓西北角的一個停車位附近空間大,于是社區和物業面對面征求該用戶意見,最終將1號樓西北角車位置換到小區入口處,既滿足了用戶停車的需要,也實現了小區首個電動汽車快充站正式投入使用。