英國《金融時報》1月6日報道，根據英國汽車制造與貿易商協會（SMMT）的數據，英國2021年新注冊的電動汽車比過去五年都多，12月銷售的新車中四分之一是電池汽車。不過20%的電動汽車銷量來自倫敦和東南部，威爾士和英格蘭北部僅占不到10%。
英國政府希望2030年前停止銷售新的汽油車和柴油車。SMMT首席執行官邁克·霍伊斯 (Mike Hawes) 表示，路邊充電站的增長速度“遠慢于”電動汽車銷量的增長速度，成為人們購買電動汽車的最大障礙之一。
倫敦人均公共充電站比英國其他任何地方都多。根據10 月份的最新數據，倫敦每10萬人有 87 個充電點，幾乎是第二名的兩倍。北愛爾蘭最低，每10萬人中有18個，其次是英格蘭西北部23個，約克郡和亨伯郡 24個。
受行業關鍵零部件（如半導體）持續短缺影響，2021 年英國新車注冊量為165萬輛，2020年為163萬輛，均低于2019 年的230萬輛。電動汽車銷量從2020年的108,000輛增長到去年的191,000輛，幾乎翻了一番，占全年汽車總銷量的 11.6%。SMMT 預計今年汽車銷量將增至 196 萬輛，但若Omicron 變體導致國際供應進一步中斷，具體數量可能會下降。
