就能給自己的新能源車

 

找到充電設施，

 

是不是很便捷？

 

現如今，

 

這個目標正在黃浦逐漸實現！

 

 

作為中心城區，黃浦交通流量大，機動車充電需求也日益增長。近兩年來，區交通委結合區域內商業、辦公密集的實際情況，以“加快經營性快充網絡布局”的理念，不斷推進黃浦充電樁建設工作。

 

記者獲悉，截至目前，黃浦已設置直流快充樁1111個，交流充電樁1818個，建設比例約15%，快充占比38%，遠超市級5%配建比例及30%快充要求，排在全市充電樁建設前列，正逐步構建起5分鐘充電生活圈。

 

 

吃頓飯功夫，機動車充好電了

 

1月24日，中午時分，潘先生開著自己的新能源車，來到新天地區域用餐。駛入太平橋公園地下停車庫后，插入直流快充設備，一小時左右，也就他吃頓飯的功夫，小車就充好電了。“環保、劃算，比加汽油好很多！”潘先生對這里設有便捷的充電設備，很滿意。

 

 

 

車庫管理方負責人史菲告訴記者，目前，太平橋公園地下停車庫共設有11個直流快充樁，7個交流充電樁。“需求比較大，特別是節假日的時候。一些網約車車主、過來吃飯游玩的車主比較喜歡用快充，而一些包了車位的車主則比較歡喜慢車，早上來上班時充上電，下班后充滿回家。”

 

 

 

區交通管理中心相關負責人帶著記者在新天地區域，連續跑了多個公共停車庫。記者發現，在淮海路沿線，找充電樁非常方便，每個公共停車庫快充、慢充設置都比較齊全，受歡迎程度也相對比較高。“只要登錄上海公共停車app，黃浦區所有的公共充電樁點位都有顯示。”

 

春節后，4條道路停車場充電樁向社會開放

 

區交通委在前期的走訪排摸中，也了解到，隨著新能源車的增多，除了商務樓宇對充電樁需求的與日俱增，一些老舊小區的充電需求也在激增。但是，老舊小區新增充電樁卻面臨著空間有限等問題。

 

 

為此，今年，區交通委在管理范圍內的4條道路停車場試點建設充電設施，共增設4個直流快充樁、11個交流充電樁，總充電泊位17個，其中專用充電泊位12個。

 

 

 

記者在自忠路上看到，6個交流充電樁已安裝到位，目前正在進行標牌的制作和前期的調試，計劃在春節后逐步實現對社會開放。而在麗園路蒙自路口，兩個直流快充樁也已安裝到位 ，一個快充樁可同時滿足兩輛車的充電，屆時，市民在家門口的馬路上即可實現充電。

 

 

此外，龍華東路充電站也于去年11月建成投運，日均服務能力逐步提升，日均充電量達5500kwh，已服務出租車、網約車、京東及德邦物流等充電車數千輛，并于夜間為周邊魯班公寓，鐵道小區，中南公寓等小區車主提供充電服務，緩解了周邊小區因車位緊張，無法安裝充電樁的急難問題，得到了周邊居民的廣泛關注和好評。

 

 

區交通管理中心表示，下一步，將繼續優化智慧停車建設，逐步擴大充電圈覆蓋范圍，加快基礎設施智能化升級，落實5分鐘充電生活圈目標。通過數字技術賦能公共服務，落實專用泊位設置和使用等措施，不斷助推城市綠色轉型，共助減污降碳協同增效。