深交所官網顯示，寧德時代向特定對象發行證券事項已于1月12日獲審核通過，預計融資450億元，目前尚未提交注冊。寧德時代在公告中提到，本次向特定對象發行股票事項尚需獲得中國證監會作出同意注冊的決定后方可實施。

 

巨額定增一波三折

 

寧德時代本次定增一波三折。

 

2021年8月12日晚，寧德時代披露定增方案，擬募集資金總額不超過582億元，主要用于擴產能，有望新增77GWh鋰離子電池年產能，以及年產能約30GWh的儲能電柜等。此外，寧德時代還將在新能源先進技術研發與應用項目上加大投入，推動鈉離子電池產業鏈關鍵材料等先進技術的研發與產業應用。

 

正當資本市場感慨鋰電賽道龍頭的吸金能力時，2021年9月30日晚，寧德時代收到深交所關于此次定增的問詢函。

 

截至2021年6月30日，寧德時代持有貨幣資金746.87億元。2021年1-6月，寧德時代經營活動產生的現金流量凈額為257.42億元。資料顯示，寧德時代2018年首發上市募資53.52億元。2020年7月，非公開發行股票募資196.18億元。2021年8月再度宣布募資，兩次定增時間間隔不過一年。

 

2021年10月18日晚，寧德時代發布公告，回復深交所問詢函稱，公司不存在過度融資的情形，僅2020年以來公司擬新增投資的電池生產基地項目建設資金需求就達約1100億元。公司前次募集資金已基本使用完畢，未使用部分占比相對較低。

 

不過，寧德時代隨后調整了定增預案，將計劃募集資金總額從不超過582億元下調至不超過450億元。

 

鋰電產業大舉擴張

 

近期，鋰電產業鏈大額定增募資案例頻現，包括恩捷股份的128億元、嘉元科技的49億元、星源材質的60億元等，募資主要用于擴大產能、新技術研發等，涉及鋰電正極、負極、電解液等多個環節。

 

中國汽車工業協會日前指出，在一系列促進消費政策的驅動下，疊加新能源汽車性價比、市場認知度的進一步提升，2021年以來我國新能源汽車行業呈現爆發式增長。2021年，新能源汽車全年銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一；市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。

 

新能源汽車滲透率快速提升，大幅增加動力電池裝機需求。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2021年全年，我國動力電池裝車量累計154.5GWh，同比累計增長142.8%。其中三元電池裝車量累計74.3GWh，占總裝車量48.1%，同比累計增長91.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計79.8GWh，占總裝車量51.7%，同比累計增長227.4%。

 

東吳證券表示，寧德時代擴產提速，將引領行業擴產新周期。動力電池以及電動車行業龍頭均在用不同方式鎖定上下游資源。國開證券表示，全球新能源汽車滲透率提升是大勢所趨，動力電池企業存在較強的擴產意愿，持續利好鋰電設備行業。