樂享小蜜蜂共享汽車董事局主席周生朋介紹，目前昆明約有5家運營商在推廣共享汽車，總數約五六百輛，市場平均使用率超過五成。”我們樂享小蜜蜂與之前昆明出現的幾家共享汽車基本相似，所不同的是，我們把企業的一些利潤部分分給了運營商和共享車主，其目的是通過運營商和共享車主，讓樂享小蜜蜂共享汽車布點到民眾最需要的地方，比如昆明市主城各縣(區)、開發(度假)區、旅游景區周邊等。另一方面，在共享汽車布點的地方，有4個元素缺一不可，即車、充電樁、停車位、共享車運營平臺和團隊。目前，公司已搭建起共享車運營平臺，也提供有共享汽車，只需要運營商去找到合適的停車位，布設充電樁，并進行管理。”據悉，當天，昆明眾合汽車租賃有限公司授權了8家共享車運營商，未來，樂享小蜜蜂的發展目標是:成為云南省最大的共享汽車運營商。

 

        在停車場上，記者見到了即將投用的樂享小蜜蜂共享汽車，小蜜蜂共享汽車全部采用新能源電動汽車，最高時速可達到每小時80碼，可以開上高速路行駛。續航能力為150-200公里。主要有兩種車型，其一是車身為桔紅色的北汽EC180(靈動定制版)、其二是車身為黃色的知豆D2樂享定制版，兩款車型的廠商指導價均在15萬元。車型為兩廂車，看上去輕便靈活，與”樂享小蜜蜂”的名字極為貼切。

 

 

        說到共享汽車的安全保障，周生朋說:”每周都會有售后巡檢，對車輛的制動、轉向等系統進行認真巡檢，以保證租用人的使用安全。此外，車輛除了盜搶險外，承保了較為全面的保險。再有就是安裝了先進的車載通訊系統(T-BOX)，該系統除了可以對車輛實施定位;后臺查看電池存電量;車主鎖車后未關好車窗及燈光，后臺可遙控關閉;如果未關好車門，系統上也有提示，附近的工作人員可及時去重新鎖車門……”

 

        據悉，樂享小蜜蜂共享車剛在昆明問世，在車身上打出了”新能源共享汽車1元開走”的吸引眼球的字樣。1元就可以把汽車開走，又是新能源車，不污染環境，還能給出行帶來方便。當天活動現場，此車立即吸引了許多民眾的目光，大家紛紛前來咨詢如何租用這共享汽車。目前此車還推出首次用車免費1小時的特惠活動，特惠活動暫定持續1年時間。

 

        大家最關心的如何使用此車。該企業負責人介紹，樂享小蜜蜂車輛均安裝了最先進的物聯網系統，用戶只需下載樂享小蜜蜂的APP平臺，然后提交身份證和駕照進行審核，審核通過后，交599元的押金，就可以在APP上就近找到共享車輛，通過手機可以自動打開車門并啟動車輛，到達目標地后找到最近的網點即可還車。在使用費用上，目前的收費標準是，除了押金外，按每公里1元+每分鐘1角進行雙重疊加計費。記者算了筆賬，如果是在2小時內用車，開20公里，只要支付共享汽車使用費32元，這筆費用劃算，且車主可以方便地用車。

 

        目前因為環境污染、交通擁堵等問題，新能源及共享出行已成為許多城市解決問題的良策，在北京、上海、深圳、廣州、南京、杭州等大城市，共享汽車已經是人們日常出行的重要方式。由昆明眾合汽車租賃有限公司開發運營的樂享小蜜蜂共享汽車平臺，集新能源汽車、充電樁、停車點、智能管理平臺于一體，形成了綠色智慧出行綜合服務體系，通過大數據分析，合理布局出行資源，可有效提升民眾出行效率。

 

        未來，該公司計劃在3年內在云南投放總數達1萬輛新能源共享汽車，陸續建設充電樁網點1千個以上，充電樁3萬個以上，實現共享汽車在城市及主要旅游景點便捷的停車充電，步行10分鐘或1.5公里半徑內均有共享車輛，從而形成密集的共享汽車網絡。共享汽車不僅可以滿足在云南有駕照卻無車的潛在自駕人群需求，也可以滿足每年來云南旅游的大量游客的自駕需求。此外，運營平臺部分資源對社會開放，計劃招募3000名共享車主，分散在城市各個角落的共享車主，在獲得部分收益的同時，共同管好用好共享汽車。