大眾網·海報新聞記者 李金珊 濟南報道
1月6日，山東省科技廳召開“氫進萬家”科技示范工程新聞通氣會。介紹“氫進萬家”科技示范工程相關情況，邀請國創中心、山東高速、山東港口、東岳集團等負責人介紹定向項目(課題)有關情況。自2021年4月，科技部與山東省政府簽署“氫進萬家”科技示范工程框架協議以來，山東已出臺29項氫能產業專項政策，建成加氫站22座，推廣燃料電池車輛848輛，開通燃料電池公交專線30余條，研制了國內第一輛燃料電池智能雪蠟車。
山東省科技廳高新處副處長韓紹華介紹，示范工程按照“圍繞創新鏈布局產業鏈”的總體思路和“邊實施、邊攻關、邊驗證、邊示范”的工作思路，在濟南、青島、淄博、濰坊四個地市，開展氫能生產和利用技術的多場景示范應用，打造“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區、五個氫能社區”。
記者了解到，目前，山東省已累計出臺29項氫能產業專項政策，其中，省級政策6項，市級政策23項，印發《山東省氫能產業標準體系建設指導意見》，編制發布了2項氫能產業國家標準，9項地方標準和2項團體標準。淄博、濰坊先后出臺了《關于支持氫能產業發展的若干政策》，在氫氣制備、運輸、加氫站建設運營、純氫管道、燃料電池車輛路權與補貼等多方面給予政策支持。
在氫源供應方面，山東積極發揮本地氫氣資源優勢，開展副產氫純化、可再生能源制氫等項目建設，實現高品質、低成本、可持續的氫源本地化供應；加速加氫站建設步伐，建成加氫站22座，日供氫能力達到2萬公斤，其中管道供氫加氫母站1座、綜合能源站5座、高速加氫站1座，并逐步向加氫母站、制氫加氫一體站、綜合能源站、管道供氫加氫站等探索，為行業發展提供示范借鑒。
濟南建成加氫站4座，其中2021年5月啟用的萊蕪泰鋼加氫母站，是全國第一座鋼鐵行業副產氫純化管道供氫加氫母站，打造了加氫站建設運營“前站后廠”新模式，為工業副產氫純化利用提供了樣板典范。
在車輛推廣方面，山東積極開展燃料電池車輛示范運營，已推廣燃料電池車輛848輛，涵蓋公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等多種車型，開通燃料電池公交專線30余條，示范運行總里程超過1500萬公里。其中，濰坊投運燃料電池車輛150輛，建成加氫站4座；青島推廣燃料電池車輛360余輛，建成加氫站4座，形成了合理的車站協同布局。研制成功國內第一輛具有完全自主知識產權的燃料電池智能雪蠟車，為北京冬奧提供科技支撐。
