市民袁先生買了電動汽車，想要在自己租的車位安裝充電樁，他向物業(yè)提出申請但遭到拒絕，袁先生認為物業(yè)做法不合理。而小區(qū)物業(yè)則表示，袁先生的車位是租的，公共區(qū)域安裝充電樁有安全隱患。記者對此事進行了采訪。

 

業(yè)主申請安裝充電樁遭拒

 

袁先生家住甘井子區(qū)鵬輝新世紀小區(qū)，12月初，他訂購了一輛理想ONE新能源車，預(yù)計12月底就能提車。簽完購車合同，袁先生就開始著手充電樁安裝事宜，“買車時銷售方就給了一份充電樁安裝申請流程。”

 

袁先生在小區(qū)內(nèi)有固定停車位，但車位是租的，他想在自己租的車位安裝充電樁。袁先生根據(jù)申請流程，向電力部門提出申請，“電力部門非常配合，但讓我先找物業(yè)公司出一份證明。”

 

袁先生便向小區(qū)物業(yè)提出安裝充電樁的申請，卻遭到拒絕。“我先后找了物業(yè)幾次，對方的態(tài)度很明確，說是因為安裝充電樁有安全隱患，所以不同意安裝。”

 

袁先生對此頗為不滿，他為了安裝充電樁的事，先后查閱了不少資料。“我發(fā)現(xiàn)從國家政策到地方政策，都大力支持安裝充電樁。”袁先生認為，小區(qū)物業(yè)拒絕他的申請不合理。“沒有自有充電樁，車到手后只能到處打游擊充電，麻煩不說，搞不好我這新買的新能源汽車就得趴窩。”袁先生說，他希望物業(yè)能夠盡快同意安裝充電樁。

 

物業(yè)認為租的車位有安全隱患

 

記者就此采訪了大連鵬輝物業(yè)管理有限公司相關(guān)負責(zé)人，對方表示，袁先生此前確實提出申請要求安裝充電樁，但遭到了拒絕。該負責(zé)人說，袁先生在小區(qū)內(nèi)的車位是租的，屬于公共區(qū)域，安裝充電樁不便于管理，存在安全隱患，“萬一引發(fā)火災(zāi)，那責(zé)任可就大了。”

 

該負責(zé)人表示，鵬輝新世紀是一個老舊的封閉小區(qū)，目前小區(qū)內(nèi)日常停放車輛在2000臺左右，“如果都申請安裝充電樁，根本無法管理。如果業(yè)主購買了車庫，那我們肯定配合安裝。”

 

此類事件全國時有發(fā)生

 

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，關(guān)于業(yè)主申請安裝充電樁遭物業(yè)拒絕的事例在全國范圍內(nèi)多次發(fā)生，理由大多為無固定車位、電容量不允許或者鄰居不同意等。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電動汽車數(shù)量的大幅增加，小區(qū)內(nèi)停的電動汽車越來越多，物業(yè)公司一旦“開了口子”，那小區(qū)里的充電樁就會遍地開花，如此一來，小區(qū)不僅會面臨配電量壓力，安全管理成本會更高。而一旦因為充電樁引發(fā)火災(zāi)等安全事故，物業(yè)還要承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任，因此物業(yè)公司同意安裝充電樁不僅增加工作量，責(zé)任也加重了，為避免“麻煩”，個別物業(yè)公司這才拒絕申請。

 

租的車位也可安裝充電樁

 

記者了解到，2016年，國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，里面明確對于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長期承租方（租期一年及以上）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)主委員會（或業(yè)主大會授權(quán)的管理單位）原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。

 

今年1月，大連市人民政府辦公室印發(fā)《大連市推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，要求推動既有居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。鼓勵業(yè)主在自有或長期租用停車位上自建充電設(shè)施，在安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。其中，在長期租用停車位自建充電設(shè)施的應(yīng)取得產(chǎn)權(quán)人同意。對于在房屋共用部位建設(shè)充電設(shè)施的，應(yīng)該通過業(yè)主大會會議討論同意，鼓勵物業(yè)服務(wù)企業(yè)根據(jù)用戶需求及業(yè)主授權(quán)，利用住宅小區(qū)公共停車位建設(shè)集中的公共充電設(shè)施，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件。

 

業(yè)主可通過法律途徑解決

 

大連市政府法律服務(wù)中心專家組律師、遼寧碧海律師事務(wù)所牟飛律師認為，充電樁是新能源汽車實現(xiàn)使用目的不可或缺的設(shè)備，袁先生作為車位長期承租方，安裝充電樁過程中，物業(yè)公司應(yīng)配合業(yè)主或者其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料、積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。物業(yè)公司配合，不意味物業(yè)公司可以放棄對充電設(shè)施的監(jiān)管及維護的責(zé)任，更不意味著充電樁的所有權(quán)人或者使用人等相關(guān)權(quán)益人，可以放棄對充電樁的運營維護的管理責(zé)任。日后，物業(yè)公司如果發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施存在安全隱患時，仍然可以及時提出以及要求相應(yīng)的人員進行改造。

 

牟飛律師表示，若業(yè)主安裝充電樁受阻，可以向物業(yè)企業(yè)的主管部門反映問題，也可以向法院提起訴訟，通過法律途徑解決問題。

 

半島晨報、39度視頻記者佟亮

 

【來源：半島晨報】