“這個充電站樁多，補電速度快，臨近火車站，可以一邊等客一邊充電，我們出租車司機都很喜歡到這充電。”12月21日，一名電動出租車司機與國網(wǎng)山東電動汽車公司運維人員在東泰中心充電站這樣說到。該充電站于12月13日正式投入運營，不到一周時間，日充電量即突破15000千瓦時，單樁日充電量達390度，創(chuàng)造了日充電量破萬的最快歷史記錄。

建設區(qū)域大站，創(chuàng)高地作示范

2021年初，國網(wǎng)山東電動汽車公司審時度勢，全面分析研判充電市場發(fā)展形勢，明確了“打造區(qū)域大站和充電高地”的建站戰(zhàn)略。一年來，該公司建設部門緊盯市場，不斷加大選址工作力度，牢固樹立大站思維，全面打響戰(zhàn)略資源儲備“閃電戰(zhàn)”，結合充電熱力大數(shù)據(jù)分析，迅速搶占城市核心區(qū)優(yōu)質(zhì)站點資源，為長遠發(fā)展奠定堅實基礎。東泰中心充電站即為落實該戰(zhàn)略的示范項目，站址位于濟南城市核心區(qū)，臨近火車站、大觀園、萬達廣場等主商圈，總投資318萬元，建設320千瓦智能群充式直流充電機6套，應用全矩陣負荷靈活分配策略，單樁功率40~80千瓦，可滿足38輛車同時充電需求。

堅持系統(tǒng)思維，全場景齊發(fā)力

今年以來，國網(wǎng)山東電動汽車公司積極承擔充換電業(yè)務發(fā)展主體責任，始終堅持“樁為基礎、平臺為主導、車網(wǎng)互動”發(fā)展方向，系統(tǒng)思維、多措并舉。奮力開拓充電服務市場，依托國網(wǎng)山東省電力公司構建省、市、縣三級服務網(wǎng)絡，打造“你充電·我建站”市場開拓品牌。緊盯出租、網(wǎng)約兩大客戶群體，根據(jù)其運營規(guī)律加快選址布局，重點做好“填空+選擇+附加”三道題，打造“東南西北中”區(qū)域大站，不斷優(yōu)化城市公共快充網(wǎng)絡。持續(xù)加強基礎充電服務，不斷優(yōu)化高速快充網(wǎng)絡布局，提升設備性能、加強運維保障，建立健全高速充電應急保障體系，鞏固遠途出行充電服務優(yōu)勢。推廣社區(qū)智慧有序充電，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關各方訴求，積極開展統(tǒng)建統(tǒng)營，加強與主機廠、油氣、物業(yè)等企業(yè)合作，優(yōu)勢互補、利益共享，努力帶動社會投資，形成可持續(xù)的商業(yè)模式，加快私家車電動化進程。

強化專業(yè)管理，重安全保質(zhì)量

充電設施建設現(xiàn)場存在點多、面廣、人多等管理風險，各層級人員必須逐級履職，用科學的認知、周密的措施、嚴密的組織落實現(xiàn)場安全措施，確保執(zhí)行到位，保障現(xiàn)場安全萬無一失。

國網(wǎng)山東電動汽車公司高度重視施工安全管理，嚴格落實“四個管住”，推動“現(xiàn)場+遠程”“四不兩直”安全檢查常態(tài)化。嚴把人員入場、開工交底、高風險作業(yè)監(jiān)督等重點關口，通過視頻巡查、交底打卡等信息化手段輔助管控，強化監(jiān)理人員到位履責，確保每個現(xiàn)場都有“明白人”，真正壓實各級管理責任。滾動修編質(zhì)量通病問題清單，印發(fā)“20條”重點管控措施，優(yōu)化提升施工標準，不斷強化設備交接把關，著力解決噪音控制、負荷分配等問題，全面落實關鍵環(huán)節(jié)和工藝管控措施，確保充電站高質(zhì)量投運。

2021年，國網(wǎng)山東電動汽車公司按照“車、樁、網(wǎng)、電”一體化發(fā)展思路，高標定位、克難奮進，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基建與營銷專項資金協(xié)同優(yōu)勢，積極爭取投資計劃，全年完成項目立項77個，累計完成投資超1億元，新增充電終端1039個，全力服務國家新能源汽車戰(zhàn)略，為“碳達峰、碳中和”與新型電力系統(tǒng)建設作出新貢獻。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習生 曹青云 通訊員 張軍