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2025年孚能科技動力電池產能或超120GWh

發布日期:2021-12-27  來源:電池百人會-電池網  作者:中國風光儲網--新聞中心

核心提示:2025年孚能科技動力電池產能或超120GWh
 
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搭載搭載孚能科技動力電池的奔馳EQA、EQB純電SUV,奔馳電動旗艦全新EQS(從左到右)
 
電動化浪潮之下,中國優質動力電池企業的產品受到全球主流車企的爭搶。幾年前,孚能科技與戴姆勒簽署了長達10年、累計將超過170GWh的訂單協議;讓這家以技術實力著稱的“軟包電池獨角獸”聲名鵲起,成為全球備受矚目的動力電池明星企業。
 
今年4月,奔馳EVA用電池量產下線儀式在鎮江工廠舉行,標志著孚能科技配套的梅賽德斯-奔馳首個正向開發的全球化純電平臺電池項目實現量產。孚能科技在2021半年報中稱,戴姆勒項目開始供貨并實現銷售收入,為公司業績帶來增量。如今,雙方的合作又進一步。
 
奔馳預付孚能科技超10億元
 
日前,孚能科技發布公告,公司及全資子公司孚能科技(鎮江)有限公司(以下簡稱“孚能鎮江”)擬與Mercedes-Benz AG(梅賽德斯-奔馳)簽訂《多年供貨協議之補充協議》(以下簡稱“補充協議”),該協議中約定Mercedes-Benz AG將支付給孚能鎮江約10.5億元人民幣的預付款。
 
同時,為保證《補充協議》的順利履行,孚能鎮江擬與Mercedes-Benz AG簽訂《浮動抵押協議》,將約定的資產抵押給Mercedes-BenzAG?!陡拥盅簠f議》中約定的抵押資產包括:孚能鎮江在簽訂《浮動抵押協議》日或之后,使用該筆預付款購買的,以滿足戴姆勒生產和交付要求的原材料、半成品、產成品。
 
孚能科技表示,Mercedes-Benz AG是公司重要合作伙伴,《補充協議》和《浮動抵押協議》的簽訂將有助于公司充實現金儲備,用以保障戴姆勒客戶產品的供應鏈穩定并降低原材料成本,加深雙方的合作,從而提升公司業績。
 
據悉,未來五年戴姆勒將投資超過700億歐元,繼續加速電動化和數字化轉型。根據梅賽德斯-奔馳“2039愿景”,計劃至2025年,其25%以上的全球銷量為純電動車型;至2030年,插電式混合動力及純電動車型將占其全球銷量的50%以上;至2039年,致力于實現乘用車新車型陣容的碳中和。
 
此前,孚能科技與戴姆勒簽署了一項全面的商業合作協議,其關鍵內容包括:研發和商業化先進的高能量密度電池,并實現成本競爭力目標;技術重點包括通過提高能量密度、縮短充電時間來實現續駛里程的大幅提升。這項協議將保障梅賽德斯-奔馳在電動化戰略進程中的動力電池電芯供應,而孚能科技則可以確保其計劃內的產能建設。戴姆勒稱,雙方的合作將成為梅賽德斯-奔馳致力于實現其“2039愿景”碳中和目標的重要里程碑。
 
市場人士認為,優質的動力電池產能是當前新能源汽車產業鏈當中最為緊缺的資源,歐洲傳統整車廠對軟包電池有一定偏好,孚能科技作為軟包動力電池龍頭企業供應戴姆勒落地,不僅僅是對孚能科技的肯定,更將成為其突破歐洲大眾、標致、雷諾等眾多車企的一塊“敲門磚”。
 
電池配套穩步放量
 
能夠得到全球頂級車企豪門戴姆勒的青睞,孚能科技的產品技術實力自然格外出眾。作為國內“軟包電池之王”,孚能科技2020年繼續蟬聯國內軟包電池裝機量排行榜的榜首位置,已實現中國市場軟包電池裝機量排行榜第一的“四連冠”。
 
據了解,孚能科技通過多年在鋰電基因和材料技術上的突破和革新,已開發并驗證了能量密度達到330Wh/kg的新一代電動汽車電池,且循環次數高達1500次,同時該技術在零下20°C溫度下仍能提供90%的容量。其技術硬核優勢,不僅體現在高能量密度上,在高動力、長壽命、高低溫性能和高溫存儲等方面都具有明顯優勢,均能高于行業現有水平。
 
除此之外,目前孚能科技還開發出三元中鎳高電壓的解決方案,能量密度可達到285-300Wh/Kg,可以解決長續航里程的要求。同時,為了解決高鎳體系和三元體系在大電量情況下的安全問題,孚能科技的半固態電池開發也已進入產業化階段。
 
為解決充電慢等行業痛點,孚能科技自主研發的800VTC超充超壓技術平臺,是目前業界首個可實現量產的400V和800V中高電壓自由切換+快充的技術平臺。該平臺技術可達2.7C充電,整包充電等效2.2C;SOC10%-80%充電僅需15分鐘,處于行業領先水平,下一代技術快充能力可達SOC10%-80%充電僅需7分鐘。
 
據悉,除了為戴姆勒配套電池的穩步放量,孚能科技為廣汽Aion S升級款、廣汽AionV新款、長城歐拉好貓、雷諾江鈴羿馳等主流車型提供的配套電池,也在下半年陸續放量。截至目前,孚能科技客戶已覆蓋全球,除了戴姆勒、北京奔馳、廣汽埃安、一汽、吉利、長城、天際、東風、三菱等,還在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、日產、本田等其他客戶。
 
為滿足不斷增加的訂單需求,孚能科技也在加大產能建設。今年8月,孚能科技在安徽蕪湖投建年產24GWh電池項目;9月又公告與土耳其電動汽車公司TOGG成立合資公司SIRO,揮師挺進歐洲,為土耳其、俄羅斯、烏克蘭、格魯吉亞、北塞浦路斯等歐洲、中東和非洲區域的客戶供貨。
 
此外,孚能科技還與吉利科技成立合資公司擴大產能。目前,孚能科技在贛州、鎮江基地都在加足馬力,同時也在積極布局歐洲和美國市場,預計2025年孚能科技動力電池產能將有望超過120GWh。



 

 
 
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