在雙碳目標下，綠色能源將迎來最好的發展機遇，“推動充電、加氫等設施建設”的呼聲不但成為來自市場的呼聲，也成為不少城市加強基礎設施“補短板”的舉措。

 

為加快廣州市加氫站建設，規范加氫站建設與運營管理，保障加氫站安全運行，促進氫能產業健康快速發展，近日，廣州市城市管理和綜合執法局就《廣州市加氫站管理暫行辦法》（簡稱《暫行辦法》）公開征求意見。

 

《暫行辦法》鼓勵在充分考慮廣州氫能產業發展的前提下，適度超前規劃加氫站的建設，并要求政府各部門將加大鼓勵、扶持政策，通過資金配套扶持、金融貸款扶持、用地政策支持等手段，推動加氫站的持續健康穩定發展。

 

規劃建設更有力：

 

適度超前規劃建設，政府加大鼓勵扶持

 

記者從廣州市城市管理和綜合執法局獲悉，《暫行辦法》堅持綠色發展原則,踐行新時代能源轉型使命，推動能源消費結構調整，促進氫能產業健康持續發展,為國家碳達峰、碳中和目標作貢獻。

 

記者注意到，《暫行辦法》鼓勵各企業在符合相關標準規范和安全條件的前提下，加快推進加氫站建設，推進與汽車加油站或者加氣站等合并建設的油、氫、氣一體化綜合能源站。

 

根據《暫行辦法》要求，對建成并投用的加氫站，市、區政府各部門將加大鼓勵、扶持政策，通過資金配套扶持、金融貸款扶持、用地政策支持等手段，推動加氫站的持續健康穩定發展

 

同時，加氫站的規劃，按照適度超前原則，充分考慮廣州市氫能產業發展規劃要求，綜合考慮現有汽車加氣站和加油站的分布，并與國土空間規劃、能源規劃等做好銜接，并由規劃和自然資源主管部門納入城鄉規劃。重點支持油、氫、氣一體化綜合能源站、制加一體站建設，鼓勵利用現有加油（氣）站改擴建加氫站。在滿足有關技術標準要求前提下，現有加油（氣）站在紅線范圍內改擴建加氫站可視為已納入加氫站專項規劃。

經營要求更細致：

 

企業需有經專業培訓合格的工作人員，方可申請《燃氣經營許可證》

 

對加氫站的經營許可也有了更為細致的要求。按照規定，加氫站建設項目驗收合格后，各區城市管理部門按照相關法律法規的規定向加氫站經營主體核發《燃氣經營許可證》；市場監管部門按照相關法律法規的規定核發《氣瓶充裝許可證》。

 

其中，《燃氣經營許可證》有效期為5年。企業在滿足有經專業培訓并考核合格的人員；企業主要負責人、安全生產管理人員、特種作業人員應具備相應的安全生產知識和管理、操作能力，并考核合格；有符合國家標準的氫氣氣源，并與氫氣供應企業簽訂長期、穩定的供用氣合同；有符合《氫能車輛加氫設施安全管理規程》（GB/Z34541）相關要求的企業安全管理制度、安全操作規程、安全生產責任制度、風險管理體系、應急搶修人員和設備，以及事故應急預案等要求的前提下，方可申領《燃氣經營許可證》。

 

安全管理更嚴格：

 

向社會開放的加氫站停氣，應提前48小時發布公告

 

為保障加氫站安全運行，經營企業需要建立加氫站數據采集與監測系統，氫氣設備運行日志、充裝、加注信息的音視頻連續錄制數據的保存時限不少于三個月；非音視頻連續錄制數據的保存時限不少于一年：

 

加氫站經營企業應建立氣瓶充裝信息化管理系統，按照有關規定及時將信息錄入廣州市氣瓶質量安全追溯信息平臺。

 

《暫行辦法》要求，加氫站只能通過加氫機向汽車儲氫瓶加氫，禁止向其他容器加氫，禁止在站外加氫。在用氫車輛未辦理機動車注冊登記的、未懸掛汽車牌照的；氫氣瓶未辦理車用氣瓶使用登記的；氫氣瓶未設置電子識讀標志的等情況下，加氫站不得為用氫車輛加氫：

 

對社會開放的汽車加氫站，因設備檢修等原因需臨時停氣的，應當提前48小時發布公告或書面通知；因突發事件導致緊急停氣的，應當立即啟動應急預案，優先保障城市公交車等社會公共服務車輛的氫氣需求，并于1小時內向區燃氣行政主管部門報告；計劃停、歇業的，必須提前60日向區燃氣行政主管部門提出申請，經批準后方可停、歇業。

 

同時，任何單位和個人不得侵占、損毀、擅自拆除加氫站設施，不得損毀、覆蓋、涂改、擅自拆除或移動加氫站的安全警示標志。