據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正式推送了FSD（完全自動(dòng)駕駛）測(cè)試版本，此次更新不僅改進(jìn)了自動(dòng)剎車，還改善了物體檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以此提高對(duì)物體檢測(cè)的精度和速度。

 

 

此次推送的為10.6.1 Beta版，它改善了物體檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，針對(duì)非VRU物體（汽車、卡車、公交車）提高了靈敏度；建立了新的可見性網(wǎng)絡(luò)，平均相對(duì)誤差降低了18.5%；通過采用新的通用靜態(tài)對(duì)象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，在大角度和夜間情況下的精度提高了17%；通過對(duì)交匯物體預(yù)測(cè)，改進(jìn)了車輛在開放路口左轉(zhuǎn)時(shí)，停車等候的位置，這樣同時(shí)有助于為其它車輛讓路；通過建模，在并道動(dòng)作時(shí)留出更大余地；在有物體穿越前方車道時(shí)，改善了自動(dòng)剎車的動(dòng)作，使其更加平緩，提高乘客舒適度。

 

此版本相比10.5版本來說，進(jìn)行了全方面優(yōu)化，最大的改觀就是提高識(shí)別精度，降低誤差，改進(jìn)了無保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎時(shí)的停車位置，同時(shí)對(duì)迎面而來的車輛讓步，減緩車道偏離時(shí)修正的穩(wěn)定性。