全國乘用車市場信息聯(lián)合會8日發(fā)布了2021年11月新能源乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月特斯拉批發(fā)銷量突破5萬輛，達(dá)到了52859輛，這也是特斯拉連續(xù)第3個(gè)月突破5萬輛月銷。

 

截至11月底，特斯拉上海超級工廠在2021年度交付量已突破40萬輛，達(dá)到413283輛，同比增長242%。上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺顯示，特斯拉將投資約12億元人民幣在上海市建設(shè)第二階段生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)在12月動工，最快在2022年4月完工。隨著該項(xiàng)目建成，特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能有望得到進(jìn)一步提升。

 

隨著本土化帶來的規(guī)模擴(kuò)大和成本下降，中國已經(jīng)成為特斯拉全球最大的出口基地。11月，特斯拉中國出口21127輛，截至目前，特斯拉中國出口數(shù)量已突破16萬。

 

在充電站網(wǎng)絡(luò)布局方面，特斯拉也不斷發(fā)力。目前特斯拉全球超級充電樁已建設(shè)超過30000個(gè)，僅在中國大陸就開通了超級充電站1000多座，超級充電樁8000多個(gè)。搭配700多座目的地充電站和為數(shù)眾多的家庭充電樁，特斯拉已開始在中國大陸形成完善且便捷的充電網(wǎng)絡(luò)。

 

與此同時(shí)，中國已成為全球最大的高潛力新能源汽車市場。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，中國新能源乘用車已占全球51%份額，10月份該數(shù)字高達(dá)61%。在中國新能源市場由“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“市場導(dǎo)向”的過程中，中國消費(fèi)者也成為中國新能源市場蓬勃發(fā)展的重要基石。