《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》日前發(fā)布,以加快提升汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動(dòng)新能源汽車(chē)(愛(ài)基,凈值,資訊)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示,在政策支持下,近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前新能源汽車(chē)僅占汽車(chē)總體銷(xiāo)量2%左右的市場(chǎng)份額,盡管補(bǔ)貼有所退坡,市場(chǎng)依然前景廣闊。根據(jù)《行動(dòng)方案》提出的發(fā)展目標(biāo),到2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)較現(xiàn)有水平提高一倍,達(dá)到260瓦時(shí)/公斤,成本降至1元/瓦時(shí)以下,2025年動(dòng)力電池單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤。
中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席陳清泉認(rèn)為,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展包括三個(gè)因素,即具有高性能和合理價(jià)格的好產(chǎn)品、方便經(jīng)濟(jì)高效的經(jīng)濟(jì)設(shè)施和好的商業(yè)模式。而其中新能源汽車(chē)充電產(chǎn)品與服務(wù)將會(huì)在很大程度上影響其性能、便利及價(jià)格等因素。相關(guān)資料顯示,截至2015年年底,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)近48萬(wàn)輛,而國(guó)內(nèi)已建成的充換電站僅3600座,公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè),與國(guó)家規(guī)劃中2020年建成480萬(wàn)充電樁、1.2萬(wàn)座充電站的目標(biāo)相比差距懸殊,未來(lái)幾年充電樁建設(shè)仍將經(jīng)歷迅猛增長(zhǎng),發(fā)展空間充裕。
深圳惠程在資本市場(chǎng)進(jìn)行了一系列投資動(dòng)作后,轉(zhuǎn)型路線(xiàn)已逐漸明朗。公司原有主營(yíng)為電氣業(yè)務(wù),未來(lái)將以此為基礎(chǔ),結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),向互聯(lián)網(wǎng)+及工業(yè)4.0的方向,對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行縱向升級(jí)報(bào)告期內(nèi)。同時(shí),公司已經(jīng)在電氣業(yè)務(wù)領(lǐng)域橫向拓展到新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域,公司開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品新能源汽車(chē)充電莊項(xiàng)目,已經(jīng)通過(guò)第三方檢測(cè)并取得相應(yīng)資質(zhì),相應(yīng)的生產(chǎn)線(xiàn)正在建造中。公司管理團(tuán)隊(duì)看好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,預(yù)計(jì)正式投產(chǎn)后會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)及業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。