浮式海上風(fēng)電的優(yōu)勢

 

固定式海上風(fēng)電設(shè)施可以安裝在最多50米水深處，而浮式海上風(fēng)電資產(chǎn)從技術(shù)上看可以投放在1000米及以上水深處。因此，浮式技術(shù)為深海風(fēng)電選址開辟了非常廣泛的空間。

 

隨著供應(yīng)鏈和模塊化建造技術(shù)的快速發(fā)展，浮式海上風(fēng)電的成本已顯著降低。與會專家紛紛表示，事實上，浮式風(fēng)電能源成本與固定裝置生產(chǎn)的電力正趨于一致，未來還將進一步下降。

 

憑借至少50年的油氣開發(fā)經(jīng)驗和自籌資金能力，挪威國家能源公司Equinor在浮式風(fēng)電領(lǐng)域排名第一。過去4年里，Equinor建造的全球首個浮式海上風(fēng)電場Hywind Scotland在蘇格蘭彼得黑德海岸成功運行，5臺渦輪機總裝機容量30MW。該公司還開發(fā)了Hywind Tampen浮式風(fēng)電項目，那里的8臺浮式渦輪機可生產(chǎn)88MW電力，供北海Snorre和Gulfaks油田的石油和天然氣生產(chǎn)使用。

 

Equinor浮式海上風(fēng)電副總裁Sonja Indreb?概括了浮式風(fēng)電與固定式海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)相比的一些潛在優(yōu)勢。她表示，浮式風(fēng)電場可以建在離海岸更遠的地方，那里的水域更深，風(fēng)力更強勁、更容易預(yù)測而且更持久。

 

浮式風(fēng)電設(shè)施建設(shè)可能是模塊化的，組裝作業(yè)將在岸上的專業(yè)碼頭進行。風(fēng)電場將被拖到海上，與現(xiàn)場預(yù)裝的系泊系統(tǒng)連接。這樣可以提供更多空間并降低安裝成本，也會使更大型的渦輪機應(yīng)用成為現(xiàn)實，今后10年內(nèi)裝機容量可能高達20MW。

 

Cerulean Winds的股東Dan Jackson表示，對于固定式海上風(fēng)電設(shè)施，渦輪機尺寸的急劇擴大可能快要達到實際極限了。

 

Cerulean Winds正準(zhǔn)備在設(shè)得蘭群島以西和北海中部的地點安裝200臺浮式渦輪機。由此生產(chǎn)的3GW電力將用于為英格蘭北部、蘇格蘭東北部和設(shè)得蘭群島的石油和天然氣資產(chǎn)以及三個陸上氫電廠提供能源，該項目計劃于2024 年開始運營。

 

新的服務(wù)船舶需求

 

浮式風(fēng)電對船舶要求會有所不同。與陸地相比，海上的風(fēng)速和頻率更高且更穩(wěn)定，因為沒有障礙物限制其路徑。浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)的大部分制造和組裝工作都可以在港口完成，之后只需將裝置拖到海上場地。這就避免了使用固定式基礎(chǔ)所需的安裝船，例如大型風(fēng)力渦輪機安裝船、自升式或動力定位船。而浮動平臺的安裝則需要用到大型動力定位操錨供應(yīng)拖輪(AHTS) 。

 

 

在浮式風(fēng)電領(lǐng)域，操錨供應(yīng)拖輪的用途包括預(yù)先安裝系泊設(shè)備和錨、拖曳浮式基礎(chǔ)、將浮式基礎(chǔ)連接到系泊設(shè)備、安裝動力電纜、進行檢查和維護并在平臺退役期間提供協(xié)助。

 

航運咨詢機構(gòu)Maritime Strategies Internationa分析稱，隨著大型浮式風(fēng)電項目的快速發(fā)展，這一新市場對操錨供應(yīng)拖輪的需求將在本世紀(jì)20年代中期出現(xiàn)增長。操錨供應(yīng)拖輪的利用率也將因此提高，再加上海上石油和天然氣行業(yè)的需求，該船型的費率也將上漲。不過，短期內(nèi)應(yīng)該不會有新造操錨供應(yīng)拖輪，當(dāng)其需求在20年代后半段出現(xiàn)強勁增長時，操錨供應(yīng)拖輪船隊的平均年齡將會很高。

 

當(dāng)然，未來的浮式風(fēng)電服務(wù)船的尺寸需要更大，續(xù)航能力需要更強。