10月19日，國家能源局綜合司下發《關于積極推動新能源發電項目能并盡并、多發滿發有關工作的通知》，文件認為：在電力供需持續偏緊的情況下，加快風電、光伏發電項目建設并網，增加清潔電力供應，既有利于緩解電力供需緊張形勢，也有利于助力完成能耗雙控目標，促進能源低碳轉型。文件要求，“能并盡并”“多發滿發”，優化流程保障新能源項目年底并網。

 

 

廣西10月17日發布《自治區工業和信息化廳關于進一步調整2021年全區電力市場化交易方案的緊急通知》，在緊急通知中稱，對于不參與交易或未成交的35千伏及以上用戶，按照電價上浮20%的原則進行結算，對于高耗能行業用戶，按照上浮50%進行結算。

 

 

 

10月19日，宜春時代新能源科技有限公司正式成立。宜春時代的法定代表人為蔣理，注冊資本20億元人民幣，經營范圍包括新興能源技術研發，電池制造，電池銷售，電子專用材料研發，新材料技術研發等。宜春時代由上市公司寧德時代100%持股。

 

 

記者最新獲悉，截至目前，富士康電動汽車平臺MIH成員已達1982家，10月新加入成員48家，分布于全球48個國家和地區。其中，寧德時代、共達電聲、比亞迪電子、艾華集團、工業富聯、國光電器等AH股公司為MIH成員，此外北汽藍谷以及吉利汽車母公司吉利控股集團有限公司均為富士康汽車生態圈合作伙伴。

 

 

德賽電池在互動平臺上表示，公司有為華為生產儲能鋰電池產品。公司儲能電池產品主要應用于5G通信基站、家庭儲能、UPS數據中心電源等方面。儲能鋰電池市場是公司未來重點開拓的業務領域。

 

 

豐田汽車北美部門周一表示，將在2030年之前向美國電池領域投資34億美元（約合人民幣217.98億元）。同時，豐田計劃與豐田金屬交易子公司豐田通商共同成立一家新公司，用其中12.9億美元建立其在美國的第一家電池廠。不過，聲明中沒有透露工廠的地點和生產能力。

 

 

據外媒報道，新西蘭即將部署的首個公用事業規模的電池儲能系統目前處于最后的評估階段，將由當地配電商WEL Networks公司和可再生能源開發商Infratec公司進行部署。WEL Networks公司是新西蘭的29家配電公司之一。該公司表示，這個位于新西蘭北島北部懷卡托地區的35MW儲能項目正在準備施工，預計將于2022年10月開通運營。

 

 

 

根據《歐洲電動汽車報告》的數據，9月份，新柴油汽車占歐洲汽車銷量的比例驟降至13.4%，而電動汽車創下15.3%的歷史新高，零排放汽車在一個月內的銷量首次超過了傳統柴油。

 

 

10月20日，特斯拉發布了最新一個季度的財報，同時還宣布將會在標準續航版本的電動車中，把動力電池切換到一種使用磷酸鐵鋰電極的新電池。此次調整限于特斯拉標準續航版本的電動車，在長距離續航版本中，特斯拉仍然會繼續使用鎳鈷鋁鋰電池。外媒分析指出，通過這一舉措，特斯拉可以在純電車全線產品中提高利潤率，與此同時又不會帶來銷售價格上漲。

 

 

丹麥公司 Stiesdal 現在正在與鄰近的福爾斯特島合作，實現第一個熱巖商業示范儲能系統。之前的項目證實了石頭可以承受反復加熱，可以在恒溫條件下重新提取能量，并且大型儲能設施有助于解決電力系統面臨的挑戰。