新能源汽車動力電池回收利用怎么推進?在10月19日召開的國新辦發布會上,工信部有關負責人說,工信部強化溯源監管和回收,初步建立起以汽車生產企業為主的生產者責任延伸制度。
同時,工信部加快推進動力電池回收利用體系建設,截至9月底,171家新能源汽車生產及綜合利用企業已在全國設立回收服務網點9985個。他說,支持退役電池無損檢測等一批動力電池綜合利用技術實現突破,工信部也會同相關部門制定發布一批標準。工信部將加快推動新能源汽車動力電池回收利用,完善回收利用體系,強化線上線下協同溯源監管,加強技術創新。
針對社會關注的汽車芯片短缺問題,該負責人表示,此次汽車芯片短缺主要是受到汽車行業需求與芯片產業周期出現“錯配”,以及疫情等多重因素的影響。截至目前,汽車產業受芯片短缺影響較明顯,但是綜合看,預計四季度將比三季度有所緩解。
他表示,工信部已組建汽車半導體推廣應用工作組,加強供需對接和工作協同,并實施便企服務措施,在保障安全的前提下簡化有關程序、加快審核進度,方便整車企業加快實現緊缺芯片替代方案的裝車應用。工信部將繼續加強運行監測和分析研判,及時協調解決突出問題,提高供應鏈穩定性。