2021年10月19日北京國際風能大會暨展覽會的風電機組技術創新論壇上，由哈電風能有限公司(以下簡稱哈電風能)潛心研制，匠心打造的全新領航系列 4H平臺中速永磁風力發電機組隆重登場。領航系列風力發電機組是哈電風能繼2021年5月份推出HE大功率、高端風電機組系列后的又一全新力作，是哈電風能積極響應國家30.60碳達峰，碳中和政策下，又一項重大技術創新。
領航系列風力發電機組是一款以業主需求為導向，集高可維護性、高智能性、高通用性、高可靠性,高擴展性于一體的新生代中速永磁風電機組，基于模塊化，平臺化設計理念，形成了積木式傳動部件拼裝、全集成式傳動系統、一體式聯接底座、獨立式分體冷卻四大特性，能夠滿足從中高風速到超低風速的多場址、差異性地域的覆蓋。
領航系列風力發電機組采用的全集成式主傳動鏈結構形式，在與直驅同等水平的扭轉剛度和扭振頻率，解決主齒輪箱帶來的主傳動鏈扭振風險，全螺栓連接的集成裝配方式，打造極簡的裝配制造工藝以及極高的部件可維護性（免對中），同時保證齒輪箱、發電機承受純扭矩載荷，部件扭矩功率密度高。
多點位噴油式潤滑圓錐滾子主軸承，配合獨立式潤滑冷卻系統，主軸承具有高承載性能以及良好的溫升控制特性。基于哈電風能在3-CRB軸承的長期應用經驗，對領航系列風力發電機組主軸承創新性減去了過盈安裝的內圈，解決了內圈微動磨損的風險，且采用的一體式低摩擦系數保持架、無軟帶表面淬火滾道、超精細滾道表面處理，充分挖掘軸承高可靠性要求。
配備的高抗疲勞特性的三排柱變槳軸承以及高阻尼、高承載性能的滑動式偏航軸承，實現不同變槳、偏航控制算法下的機電系統完美融合，滿足高發電性能，低動態載荷沖擊、更緊湊特性的結構設計要求。。
搭載的全集成式齒輪箱技術，配合柔性銷均載技術，彌補主軸承傳遞彎矩引起的行星輪系偏載，齒間、齒寬均載性能更優，形成的太陽輪與行星銷軸的雙浮動機構，振動噪音更低，運行更平穩，采用的全直齒傳動技術，輪系及軸承裝配精度及可靠性高，傳動效率達98.5%以上。建立的半實物仿真耦合模型，打通從氣動分析、機電控制、動力學分析以及結構分析為一體多物理場仿真計算。
發電機采用的風循環冷卻、軸向與徑向混合通風及智能防潮裝置相結合的高效冷卻技術，全新軸電流抑制技術，搭載高軸系剛度的軸承配置，并配合定轉子配合分離系統，滿足產品高可靠性、高可維護性要求。
領航系列風力發電機組將搭載哈電風能最新的smart-contro控制技術，配合先進的前饋控制技術、lPC獨立變槳技術、螺栓狀態監測技術、主軸承狀態監測技術、集成潤滑冷卻控制技術、凈控控制技術以及智能偏航控制技術，實現機組全方位的智能性控制。
在做好做優4H平臺中速永磁風力發電機組基礎上，哈電風能將持續布局對該新技術領域的應用和探索，加快推進對新一代領航系列7H平臺研發。在未來風電市場上，哈電風能將恪守初心，堅持技術創新，不斷為新能源行業高質量發展貢獻哈電力量。（哈電風能 廖建敏）
