澳大利亞維多利亞州的監管機構周二（9月28日）獲得的初步獨立調查報告顯示，7月特斯拉的Megapack發生火災的原因是“啟動測試時未發現冷卻劑泄露”。
特斯拉Megapack儲能系統是基于鋰離子電池的存儲系統，由法國電力生產商Neoen SA與特斯拉合作開發。這個位于澳大利亞的項目名為“維多利亞大電池”（Victorian Big Battery），旨在幫助維多利亞州實現到2030年50%的可再生能源目標。
維多利亞州的電力、天然氣和管道安全監管機構Energy Safe Victoria（ESV）表示，已允許“維多利亞大電池”重新通電測試。不過ESV強調，如發現該項目違反該州電力安全規則的行為，必要的情況下將采取執法行動。
7月30日，位于維多利亞州吉朗的“維多利亞大電池”發生火災。當時有煙霧從一個Megapack中冒出，然后爆發出火焰，經過幾個小時才消退，不過火焰沒有蔓延到其他210個Megapack。
事故沒有人員傷亡，但本場火災引發了有毒煙霧警告，消防部門指示附近造成郊區的居民關閉門窗。
（圖源：澳洲新聞頻道7news）
維多利亞州的機構調查發現，Megapack的火災是由兩處短路引發的，最有可能的原因是電池艙外的冷卻劑泄漏引起的。
Neoen稱，“冷卻劑泄漏時，正值Megapack處于脫機維修模式。在這種情況下，設備沒法檢測到正在發生的故障，最終無法避免Megapack發生著火。”
ESV還敦促特斯拉方面提供其獨立調查的最終結果，并要求其給出解決方案。Neoen為特斯拉辯護稱，在分析完根本原因之后，特斯拉已經采取了“補救行動”，并補充說，特斯拉正在對其Megapack固件和監控進行修改。
Neoen表示，設施將于周三（9月29日）恢復測試運營。Neoen正在積極與特斯拉加強合作，以確保450兆瓦時的儲能項目為澳大利亞12月開始的夏季做好準備。
