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扭虧為盈,江淮汽車預計上半年凈利潤4.8億元

發(fā)布日期:2021-07-29

核心提示:7月27日,江淮汽車發(fā)布了2021年半年度業(yè)績預盈公告。數據顯示,今年上半年江淮汽車實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.8億元左右,同比增長425%,實現扭虧為盈。
 7月27日,江淮汽車發(fā)布了2021年半年度業(yè)績預盈公告。數據顯示,今年上半年江淮汽車實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.8億元左右,同比增長425%,實現扭虧為盈。
 
江淮汽車指出,報告期內業(yè)績預盈主要是因為公司進行了產品結構調整,以及嚴格加強成本費用管控,提升了主營業(yè)務盈利能力,主營業(yè)務毛利增加約 6.1億元。另外,報告期內公司乘用車二工廠資產轉讓、位于丹霞路與青龍?zhí)堵方豢谖鞅眰鹊耐恋厥諆τ绊懀矊е卤酒谫Y產處置收益較上年同期增加約 2.55億元。
 
思皓E40X,圖片來源:江淮汽車
 
今年上半年,江淮汽車先后推出了A00級純電動轎車思皓E10X、智能純電SUV思皓E40X以及基于全新MIS皓學架構打造的首款重磅產品思皓QX等多款新車,進一步完善產品結構。
 
其中思皓E10X上市當天不到四個小時就斬獲了千輛訂單,目前累計訂單已破萬。思皓E40X憑借著L2+級自動駕駛功能,也為江淮新能源汽車的熱銷提供了重要助力。據統計,今年前6月,江淮純電動乘用車總銷量達55,611輛,同比增長225.13%。加上其他產品,上半年江淮新車總銷量達284,986輛,與去年同期的209,370輛相比,增長36.12%。
 
MIS皓學架構為用戶提供全面智能駕駛解決方案,圖片來源:江淮汽車
 
面向未來,江淮汽車表示,思皓汽車還將基于MIS皓學架構打造15-20款具有競爭力的新產品。MIS皓學架構是江汽集團投入100億研發(fā)資源、歷時5年打造的智能汽車模塊化平臺。其采用面向服務的域集中式電子電氣架構,通過智能駕駛、座艙、車身三大域控制器,實現計算集中,軟硬分離。
 
在智能駕駛層面,為滿足不同用戶的差異化需求,MIS皓學架構提供了基礎版、標準版、升級版三種級別的智能駕駛解決方案。在智能座艙領域,MIS皓學架構采用麒麟990+鴻蒙OS等軟硬件系統,可支持4屏7攝4麥和8音響,實現座艙100%電子化,全方位賦能汽車智能化。

 
 
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