在對(duì)特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)價(jià)值進(jìn)行估算時(shí)，高盛考慮了 3 級(jí)超級(jí)充電樁的數(shù)量。該行研究發(fā)現(xiàn)，特斯拉目前有大約 3000 個(gè)充電站，并有 2.5 萬個(gè)左右充電樁。同時(shí)，高盛還考慮了與各種酒店、餐廳、購物中心和度假村合作建造的 2 級(jí)充電站所能帶來的收入。

 

 

特斯拉在全球各地都有超級(jí)充電站，這將讓所有電動(dòng)汽車車主受益。高盛認(rèn)為，特斯拉擁有“世界上最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)”。該行在研究報(bào)告中寫道：“隨著時(shí)間推移和電動(dòng)汽車數(shù)量的增長，特斯拉開放其充電網(wǎng)絡(luò)可能代表著一個(gè)相當(dāng)大的收入增長機(jī)會(huì)，特別是如果特斯拉對(duì)非特斯拉車主收取更高費(fèi)用的情況下。”

 

高盛還寫道：“我們發(fā)現(xiàn)，如果特斯拉向非特斯拉車輛開放其充電網(wǎng)絡(luò)并按次收費(fèi)，其潛在收入將非常高。我們估計(jì)，特斯拉目前 2.5 萬個(gè)充電樁可帶來 10 億美元左右收入。從長遠(yuǎn)來看，如果其充電樁數(shù)量增長到 50 萬個(gè)，根據(jù)平均使用情況和價(jià)格分析，年收入可能超過 250 億美元。”

 

 

特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)有望成為電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)的領(lǐng)先者，這要?dú)w功于其在電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)之所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，是因?yàn)殡S著特斯拉業(yè)務(wù)在全球擴(kuò)大范圍，該網(wǎng)絡(luò)也在不斷增長。

 

即便如此，特斯拉仍需要對(duì)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)其他電動(dòng)汽車的需求。向非特斯拉汽車開放充電網(wǎng)絡(luò)帶來挑戰(zhàn)的情況下，也同樣會(huì)帶來巨大的機(jī)會(huì)。